Raid 2CV RTH STAR WARS Tunisie 04 2023

Autant profiter des souvenirs, que d'essayer de les raconter

JOUR 0 bis

en fait, après 24H00 de bateau, on arrive fin AM et on a un petit 80 Km de Tunis à Nabeul, vers un hôtel sans grand intérêt, dans la région qui était ultra touristique de Hammamet/Djerba ....

Puis le lendemain c'est une longue descente vers DOUZ de plus de 400 Km qui nous attends .... les dunes se méritent  
La Tunisie est tout en longueur, et c'est le prix à payer pour sortir de Nord qui n'est pas le plus jolie

Après l'autoroute TUNIS DOUZ est un concept à lui tout seul, aucune aire de repos, pas de ravitaillement essence sur quasi 300 km, mais des piétons, des troupeaux de chèvres qui traversent, des échoppes de fortune de bâches et de carton qui s'improvisent resto routier sur la voie.

Et puis ils s'arrêtent n'importe où et de préférence n'importe comment, souvent à l 'ombre sous les ponts .... du grand n'importe quoi.  Véridique, les piétons voient passer les 1eres deuches, ils se retournent et se mettent au milieu de l'autoroute pour mieux les voir ..... et toi tu arrives pleine balle derrière et tu slalomes pour ne pas faire un strike sanglant  hostile l'autoroute en Tunisie.

Prochaine épisode, la région de Matmata, avec ses habitations troglo, et un magnifique bivouac avec une arrivée par un village de pierre sèche abandonné ..... juste magique

Vivement le jour 1

Voici un petit résumé jour par jour

JOUR 0.
Samedi nous rejoignons le Morvan pour une rapide soirée TT.  Rapide même en sommeil avec une visite des urgences du Creusot en pleine nuit.
Dimanche, nous prenons la route avec Stephane et Carole et on descend très tranquillement par la N7.  Deuxième nuit vers Montelimar. APERO .... bon ça va un peu se répéter.
Départ le matin avec première meca, fuite direction assistée sur l'audi de Steph.

Le soir nous arrivons au camping de C assis.  En effet nous laisserons le 11 avril les plateaux chez MCC pendant le raid. Des belles choses à voir chez eux. Plus dehors que sur leur catalogue d'ailleurs
 


Nous avions décidé de nous offrir un petit extra avec une chouette nuit d hôtel atypique dans les calanques avant d'aller rejoindre les participants du raid au port de Marseille.

jero a écrit:Salut Stef et Seb. Bon, mon 'titou s'est bien comporté sur son ultra-marine? Il n'est pas encore rentré (étape chez des cop en Avignon).
On se voit à la nationale si vous y passez.
La bise.

oui, on en a bien pris soin. Sandra la même nourri quand il est revenu affamé de sa nuit de bivouac
c'est un chouette gars, toujours souriant et gentil comme tout.

on sera à la nationale, avec grand plaisir de te revoir

Salut Stef et Seb. Bon, mon 'titou s'est bien comporté sur son ultra-marine? Il n'est pas encore rentré (étape chez des cop en Avignon).
On se voit à la nationale si vous y passez.
La bise.

stephol a écrit:Tu as oublié la crevaison sur une aire d'autoroute...

ah oui, en hors piste en plus   donc ça compte aussi
bon, vous êtes bien rentré apparemment.

Tu as oublié la crevaison sur une aire d'autoroute...

Tatave a écrit:Super !

Pas eu trop de soucis avec la voiture?

oui grosse panne, j'ai quand même changé un câble d'accélérateur sur la dernière spéciale

Super !

Pas eu trop de soucis avec la voiture?

Tu me donne envie de préparer l'ami 6 pour l'année prochaine...

Magnifique Paysage.
J'ai hâte d'en savoir plus !!

L'avis est unanime. Un raid d'exception, très loin d'une petite balade de santé.  Certains anciens parlent même du meilleur raid avec une ambiance exceptionnelle.  On vous racontera mais la, on est un peu KO debout.
Perso, je n'ai jamais autant exploité ma 4x4 dans du sable, et même avec cet avantage, me suis tanqué a plusieurs reprises. Les 2RM ont vraiment pris chers.

Le Sud Tunisie, pour ma troisième visite m'en a mis plein les yeux et les pneus    Paysages moins diversifiés que le Maroc mais on est venu chercher du sable, et on en a eu pour notre argent.

Aujourd'hui Tozeur Gafsa avec la spéciale Star War... et encore des tempêtes de sable

Beaucoup de meca, des crevaisons par dizaines, des arrivées aux bivouacs de nuit, tempête de sable .... on prends cher.. dur au CP à se faire fouetter par le sable.  
On commence tous à accuser le coup après 2 jours dans les dunes ou parfois il manque 1 voiture sur 3, perdues et sans nouvelles, sans réseau. L'orga et particulièrement la mécanique à été mis à dur épreuve. Dernière journée de spéciales aujourd'hui avant la longue remontée (450 km)  vers Tunis.

3 moteurs cassés, hier la meca en reconstruit un avec les restes ....

Apraramant 
Il ont eu pas mal de mécanique à faire les petit 
Pierre lenfant q  ui a cassé 
Sont moteur 
 

On y est.  Superbe première liaison par matmata et bivouac dans un immense village abandonné,  majestueux.

Déjà 3 specialrs faites. Assez cassant, soleil de plomb.  Aujourd'hui grande boucle Tataouine, et vers des horizons plus plats et plus sableux. On a déjà pris quelques beaux cordons de dunettes hier.

Un peu de repos avant le plaisir !!

Comment va Sandra ?

PS: Gaffe a pas oublier le "porte-biftons" sur la fenêtre

C est parti pour 24h00 ds cette cabine. Heureusement on a un hublot

On en case un peu partout.
Ceux la sont pour le Morvan, donc ça va. Ds le camion y a la place.

païs a écrit:

FDDP a écrit:Ce n'est plus le moment d'oublier qqchose
Mais le plus compliqué est plus d'en enlever que de rajouter

ça va apparrement il y a l'essentiel , c'est light.....

Moi, en tout cas, maintenant je me suis fixé la règle de ne pas dépasser le siège/les vitres

[quote="FDDP"]Ce n'est plus le moment d'oublier qqchose
Mais le plus compliqué est plus d'en enlever que de rajouter

[url=https://servimg.com/view/13323348/3671][img]https://i.servimg.com/u/f58/13/32/33/48/20230410.jpg[/img][/url][/quote]

ça va apparrement il y a l'essentiel , c'est light.....

Ce n'est plus le moment d'oublier qqchose
Mais le plus compliqué est plus d'en enlever que de rajouter

Y parait qu'on aura droit d'jouer la'dans



mais à nos risques et périls

oui tu as quand meme 57 litres ça laisse le temps , pour moi je n'ai que 23 litres et une conso de 13.4 l /100 donc faut d'office le jerrican americain de 20 l à l'arriere..

païs a écrit:as tu une idée ou une estimation de ta consomation d'essence ?

Je n'ai pas de jauge mais comme j'ai un plus gros réservoir que les copains, quand ils s'arrêtent, je m'arrête aussi   ..... mais la plupart du temps, on fait le plein une fois par jour en fait hors des liaisons route, dès qu'on en trouve, on se pose pas trop la question, car on ne sait jamais de quoi sera fait le reste. De mémoire, je me rappelle qu'on doit consommer en moyenne 30l / jour
Sur piste roulante, en liaison, dans le sable, c'est quand même souvent le pied dedans  donc même avec un road bood sur piste d'une centaine de kilomètre, tu les bouffes quand même.

En bivouac sans liaison par des villes, on nous demande 2X10 litres en plus d'autonomie.
Mais aussi pour les impondérables. Dernier raid, plus d'électricité dans le Bled, donc pompe HS. On a du faire 70 km allée et retour pour chercher la station la plus proche, d'où la réserve. La, l'orga commençait à passer voir tous les conducteurs et faisait un liste des réserves du groupe, ça devenait un peu chaud