je peux enfin me connecter

mantakiller a écrit: transformer en raid. Il manque moteur-boite, mais j'ai une cg avec, et je vais m'en servir pour faire du raid et non du trial (quoique le trial...)
602 ou 652?
Quel boite (2cv4,acadiane,2cv6)?
4X2 ou 4X4?

tu laisses le choix qu'entre des extrêmes, donc difficile de te conseiller. Tu pars de 0 alors un conseil, fais simple, et léger
pour du raid tranquille donc ballades dans les bois et quelques bosses, 602 et boite d'origine vont bien et limite les emmerdes
pour le trial pur, prend autre chose qu'une acadiane comme caisse, trop lourd

mantakiller a écrit:Modif de carrosserie?
La dessus j'avais penser a lui couper un peu le cul pour qu'elle puisse ce mettre a 45° ou tout autre angle qu'une deuche peux gravir....

en raid des angles à 45° du gros raid alors
et puis tu te priveras du côté utilitaires, ce qui est dommage pour une caisse capable d'aller dans les bois ....

Bon me revoilà après quelque temps d'inactivité. Et j'ai enfin trouvé ma base. Il s'agira donc d'une acadiane, car j'ai plié mon chassis la semaine dernière... Le chassis qui fera du raid est celui qui est plié (il a plié juste après les renforts ce con... La tronche de l'acadiane va me permettre de la transformer en raid. Il manque moteur-boite, mais j'ai une cg avec, et je vais m'en servir pour faire du raid et non du trial (quoique le trial...)

Donc je recommence avec mes questions.

602 ou 652?
Quel boite (2cv4,acadiane,2cv6)?
4X2 ou 4X4?

Modif de carrosserie?

La dessus j'avais penser a lui couper un peu le cul pour qu'elle puisse ce mettre a 45° ou tout autre angle qu'une deuche peux gravir....

bienvenue a toi

salut a tous je revins parmi vous

bienvenu sur le forum
pour ta base tu part bien le fait de passé par le 4x2 est a mon avis une bonne chose pour toute la partie roulante de la voiture et pour les premier tours de roues en trial
esite pas a devellopé ton projet et n'est pas peur des questions elles sont toujours constructivent

merci pour l'accueil.

Alors le projet sera je pense une base de deuche, moteur ln ou visa (verra en fonction de l'arrivage a la casse du boulot) je pense dans un premier temps la mettre en 4x2, pour palier a tout les problèmes moteur, puis passage en 4x4. Pour la fabrication des pièces, j'ai un très bon ami qui est tourneur-fraiseur.

Donc comme dit :

base : je peux avoir
boite : va faloir trouver
pièce pour 4x4 : copain tourneur-fraiseur+casse du boulot
moteur : casse du boulot


Sinon, je viens d'y penser, mais pourquoi pas faire un Hy 4x4 après la deuche ???!!......

j'espère que tu vas aussi rapidement nous faire partager ton projet

salut et bienvenu ici

bonjour a tous, certains me connaissent sous le meme pseudo sur le forum2pattes, je fais également parti des fiestadeuch berry-touraine, je suis également co-administrateur du forum Hy que choléra a créé.

Pour ceux qui ne me connaissent pas, je me prénomme Jérôme , 26 ans, carrossier, et je me suis inscrit sur ce forum, car j'aimerais bien créer une deuche 4x4. Pour l'utilisation, je verrais par la suite, mais ca sera du trial je pense.

j'ai peut etre trouvé la base, mais je ne sais pas si c'est une 2cv6 ou 2cv4. Mais ca sera un autre sujet de conversation.

Au niveau véhicule, je vais chercher dans 15 jours une azlp de 1958 du coté de Biarritz