Crapadeuche Trophy 14 Mars 2014

Eh Bruce, la plaque de Louisa, c'est la même depuis 3ans, qu'elle est en ordre de contrôle technique et qu'elle a ses vrai plaques.

Pour la petite sœur de l'Escalator, tu ne crois pas si bien dire car c'est MA Tangara 2 roues motrices qui va l'hiver prochain passer en 4x4 full BARBOUR pour accompagner l'Escalator sur les pistas. Reste à lui trouver un nom sympa et à Barbouriser un Katar et une AK 400 avant pour des clients.

Biz,

Pierre

La porte marquée 28.
Et je vais encore y passer une semaine...

Bah, ya la p'tite soeur d'Esca à gauche sous le bordel...
Et la plaque de Louisa n'est pas la même...

Et les trois photos ont été prises aujourd'hui ...................
Qui est observateur ??

Thierry

Encore une photo érotique...les dessous de Louisa...
Ma pauvre amie, qu'est-ce qu' ils te font subir...
Ne t'inquiètes pas, c'est pour ton bien et bientôt je serai là pour te serrer dans mes bras.
Tu me manques.
Bisous ma Belle.
Bruce.

Des news du quartier général à J-15 ....

Ici, on bosse comme dirait l'autre mais pas assez car au moins une des trois doit rouler dans 5 jours pour le dernier repassage des tracks ....

La p'tite : traverse arrière à changer car pliée depuis deux ans.  Modifs pour 6 points d'encrage au lieu de 4.



Fred, la monture des Englishes.  Moteur coulé suite à la baignade de Daigny.  Nouveau moteur explosé sur l'établi de l'atelier moteur.



L'Escalator, ça avance mais pas assez vite.
Il est sur ses roues depuis ce soir.



Niveau autorisations, ça roule.  Walcourt OK.  Il ne manque plus que Beaumont mais nous avons l'accord verbal.

Biz et bon we.

Pierre

Hello,


Crémaillère, boîte, tunnel, moteur montés.

Reste à tout raccorder, pinçage, ailes , etc...etc...

Mardi prochain remontage , mercredi rôdage   et jeudi dégommage   (recos).

Entretemps j'enmène ma chère et tendre fèter ses 2x20 au pays des spaghettis  

Bon courage à tous (et spécialement à Yoda sur l'Escalator) pour la prépa de vos autos.

Bises.

Ray.

Merci Maître Yoda...

Le diesel est moins commode à utiliser et je ne sais pas s'il existe des cartouches "coton" pour le diesel. Quand on parle de filtre Ax il s'agir du même sur 205, C15 , ...

Thierry

Euh, comme Dan en parle, filtre à air AX, faut un essence ou le diesel fonctionne ?
Bruce.

Voilà, révision terminée et pose d'un vrai filtre à air (AX comme beaucoup)
afin d'éviter de remplir le carbu de flotte comme lors de la "promenade" de Daigny...

Ray, j'aurai ton démarreur dans l'auto, pense à me le demander...   

 Hello,


Bon d'accord elle pète toujours pas mais ça avance...

Crémaillère OK, Boîte av OK (merci yoda pour ton aide   ), moulbif remonté.

Reste plus qu'à mettre tout cela en place mercredi.

Bonne nuit à tous.

Ray.

Le camion à passer le CT ce matin
Il faut encore que je regarde le bruit de BV
Et plus que le katar a passer au CT

Louisa a écrit:Dju, zètes tous tchauds comme des baraques à frites au djour d'kermesse .....

Pierre

c'est normal........ c'est la première de l'année  

POLLY  
2 pattes X 2 ailes² (L) = 4X4    

Dju, zètes tous tchauds comme des baraques à frites au djour d'kermesse .....

Mise à jour du jour :

Seb FDDP et Bruce en Poly 4x4
Stephol et Païs en AKx4
Yves et Aurelien en Katarstrophe 4x4
Amédé et Mastic en 2cv 4x3
Joël et Alexandre en AKx4
Benjamin et Florence en Pick Up 4x2
Dan et Musclor en Ténéré 4x4
Drien et Paulo en Méhari 4x4
Snatch Team with Fred the Shed 4x4
Gogol et Louis en Escalator 4x4 (mais oui, elle sera  guill  finie ....)
Pierre et Philippe en Louisa 4x4
Ray et ???en Blackdyana 4x4
Roland et sa blanche en Katar 4x4
Eric et Antoine en 2cv raid 4x2
Tof et Sandrine en Nessie 4x4
Marquis et ??? en Megane 4x4 (pas une Rinault, sa Barbour orange)

Ici, on attend toujours les autorisations des deux dernières communes, Fred n'a pas encore de moteur, Louisa pas de traverse arrière et aujourd'hui on fait de la crémaillère en série entre autres pour l'Escalator qui est encore loin d'être fini.  Mais comme dirait Thierry, "ça va aller ....".

Biz, bon travail sur vos montures et bon we à tous.

Pierre

Tangara a écrit:Il se pourrait qu'entre deux liaisons faciles on se fasse un gué du même calibre et un ou deux bourbiers similaires ..

Thierry

  


       

[quote="Blackdyana"][quote="païs"]salut
est il possible d'avoir les endroits "chauds" pour que les visiteurs puissent venir voir ????
merci
a+

T'inquiète Grand, Roland et moi on va t'en trouver...



super .....  car j'ai un collègue qui habite la région et il aimerait venir voir ce que l'on peux faire avec une 2cv 4x4.

Pour Bruce : super y en a un qui suit....  

pour FDDP: t'inquiète pas  pour le colis .....en général j'ai une excellente mémoire ... et comme le souligne Bruce je serais présent, copilote de stephol.

a+

Il se pourrait qu'entre deux liaisons faciles on se fasse un gué du même calibre et un ou deux bourbiers similaires ..

Thierry

Je ne l'avais jamais vu celle-là...
C'est une tuerie...
Ouaih...c'est trop long d'attendre...

Ou comme ça...

https://www.youtube.com/watch?v=Ym7ew8y8wxM


Patience...

c'est bien beau, alors nous on bosse dans les garages, on affutte les montures et tout et tout, on se fait belle pour le mariage MAIS

mais nous ce qu'on veut, c'est une superbe édition 2014

alors une comme ça par exemple
http://vimeo.com/81095698

c'est troppppppppppppppp long d'attendre

Comme d'hab, les coordonnées des passages délicats seront publiées quelques jours avant la manifestation. Il faut idéalement repasser tout l'itinéraire dans le bon sens ............ D'ou la remarque judicieuse de black dyana !!  

Thierry

Seb, sauf erreur...Paîs est le copilote de Stephol...
Bruce.

païs a écrit:salut

est il possible d'avoir les endroits "chauds" pour que les visiteurs puissent venir voir ????

merci

a+

T'inquiète Grand, Roland et moi on va t'en trouver...

Super content que Monseigneur Raspé soit de la partie...
Je vous laisse, week-end chargé, au programme: crémaillère, baladeur 2/3 à changer, révision du moulbif...Dimanche soir faut qu'elle pète!

Bises et bonnne fin de semaine à tous.


Ray.