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9eme MORVAN 2cv TT 30. 31 Mars 2013

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Message  yves2cv Jeu 28 Mar 2013 - 18:35

bonne route a tous en attendant les photos
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9eme MORVAN 2cv TT 30. 31 Mars 2013 - Page 3 Empty Re: 9eme MORVAN 2cv TT 30. 31 Mars 2013

Message  Le beauf Jeu 28 Mar 2013 - 12:15

A force d'acharnements, la panne a fini par baisser les bras, c'est bien une histoire de capteurs, j'ai fini par remettre un qui était HS à la place d'un qui était bon, le visator tourne nickel, la banane !!
J'ai été rouler quasi une heure, pas un seul retour dans le carbu, y en a un qui va s'amuser ce weekend !

Le coup de la masse près du phare droit, génial Thierry idee Après avoir nettoyé les cosses, changé de vis, elle démarre sans devoir faire un appel de phare ou un coup de klaxon smile Ca change une vie !

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Message  FDDP Mer 27 Mar 2013 - 20:59

deepturtle a écrit:
seb on s'appelle demain pour organiser le départ
trop hâte !!!! à Vendredi !

Ok
Comme prévue, vendredi vers 8h30 9h00 ,
Si tu passes, tu comprendras pourquoi je n'ai pas eu le temps de t'appeler
Un sacré gros chantier dans mon garage, devenu un batiment de pro smile

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Message  deepturtle Mer 27 Mar 2013 - 20:46

les courses sont faites, je récupère le camion demain soir et je charge la deuche, la tente et les bottes dans la foulée.
J'ai pris le temps de mettre un peu de carrosserie autour de l'engin, mais vraiment un peu ... je vais quand même devoir prendre quelques pièces en plus de la mallette habituelle car j'ai quelques doutes sur plusieurs d'entre elles : régulateur, bobine, culasse, voire batterie (car il semblerait que j'ai un petit problème de charge) seront rangées à côté des cardans, diff, et autres bricoles
c'est vraiment une prépa à l'arrache, mais m'en fout parce que je peux venir avec un "truc" qui roule bounce
seb on s'appelle demain pour organiser le départ
trop hâte !!!! à Vendredi !
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Message  FDDP Mer 27 Mar 2013 - 19:52

J'ai chargé la bi ce soir
Les 2 moteurs ont démarré au 1/4, tournent comme des horloges yes
Derniere touche demain si j'ai le temps, adapteur DG sur AAC Visa sur le moteur AR, au cas ou

Y a plus qu'à, enfin..............

Bonne route a tous et a vendredi pour les plus rapides coll

Sinon prévision méteo, froid, un peu humide, on ferra avec, oubliez pas vos anti gel pour le soir Laughing

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Message  Louisa Mer 27 Mar 2013 - 13:44

Pour avoir galéré des heures en nocturne et dehors par -5° la masse près du phare droit est parfois capricieuse. Ayant effectué des tests de continuité sur tous les fils et n'ayant rien trouvé, j'ai eu l'aide d'un menuisier qui avait une lampe témoin (ampoule se phare avec fils soudés ...)et la, surprise, résistance de la lampe = pas de passage courant !!!
Comme quoi
1 toujours avoir sous la main une personne qui n'y connait rien
2 prendre son avis en considération même si il semble farfelu
3 ne rien prendre comme acquis à la base et se remettre en question.

Je vérifies si j'ai bien des 2 fils ET des trois fils dans la valisette

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Message  pierrick Mer 27 Mar 2013 - 13:42

as tu vu si ta bobine n est pas hs simple question
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Message  Le beauf Mer 27 Mar 2013 - 12:38

Ouais, l'éternelle question des capteurs...

Faudra bien que je me décide un jour à changer toute cette me**e par un bon vieux DG...

J'ai démonté tout le tableau de bord, les faisceaux sont ok, nettoyé toutes les cosses au spray contact, rechargé la batterie, et maintes autres scafottages, jusqu'au moment ou j'ai décidé d'écarter un peu plus les capteurs du volant moteur, je me suis dit pourquoi pas... Elle a fini par démarrer lorsque sans faire exprès, j'ai fait un appel de phare...?? Elle tourne au ralentit comme une horloge, mais lorsqu'on monte dans les tours, ça pétarade dans toue les sens, pas de puissance,... y a encore un peu de travail.

Donc, oui Thierry, une paire de capteurs serait la bienvenue, que je puisse enfin explorer ce terrain...

Hélas Seb, elle n'est pas encore en 4x4, les pièces sont sur l'établi, la vie apporte son lot d'épreuves qui fait perdre le gout de beaucoup de choses, dont celui de la visa 4x4... Aussi, tu avait parlé d'une paire de cardans de LNA, je suis toujours dispo à te les prendre Top cool
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Message  pierrick Mar 26 Mar 2013 - 21:06

ah ouais une visa 4 roues autre qu une milles pistes se serais dommage de ne pas la voir tourner
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Message  Louisa Mar 26 Mar 2013 - 19:12

A chaque déplacement TT j'ai un kit visa (capteurs boitier bobine) donc on peut te dépanner

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Message  FDDP Mar 26 Mar 2013 - 16:34

Le beauf a écrit:Salut à tous,

Voilà, je suis en galère avec mes capteurs d'allumages... La visa est prête à charger mais ne démarre pas s trist Je suis dégouté, alors si quelqu'un ici aurait un capteur 3 fils en stock, je lui rachète, ou même, je peux lui rendre à la fin du weekend si il y tient, c'est la seule solution qu'il me reste, sinon.... saipas

Y a t-il ici une âme charitable qui aura compassion d'une visa en manque de crapahutage? Merci ...

Salut Michel

J'en ai en stock et je peux t'en ramener un jeu sans PB, voir meme les demonter de la mienne, au moins comme ca t'es sur
Reste à être sur que c'est bien les capteurs et pas autre chose confused

On va la voir tourner la visa 4x4 non de non merci

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Message  Le beauf Mar 26 Mar 2013 - 16:28

Salut à tous,

Voilà, je suis en galère avec mes capteurs d'allumages... La visa est prête à charger mais ne démarre pas s trist Je suis dégouté, alors si quelqu'un ici aurait un capteur 3 fils en stock, je lui rachète, ou même, je peux lui rendre à la fin du weekend si il y tient, c'est la seule solution qu'il me reste, sinon.... saipas

Y a t-il ici une âme charitable qui aura compassion d'une visa en manque de crapahutage? Merci ...
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Message  pierrick Sam 23 Mar 2013 - 23:00

je reviens sur le membre du forum qui chercher un train inferieur de boite acadiane le sien les dents devaient etre bouffees je sait pas si il a trouver son bonheur car j ai la piece mais le souci c est du 2cv4 et la photo qui avais mis sur le forum il disais que c etait acadiane j ai un doute sur le mixage de pignons sur sa boite sinon dispo au morvan gratos a plus
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Message  pierrick Sam 23 Mar 2013 - 22:19

on pense a tous les boueux qui ne seront pas la
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Message  yves2cv Sam 23 Mar 2013 - 22:14

eclatez vois bien les copains j'ai les bou.... de ne pas pouvoir venir avec vous pour jouer
passez mes amities a tois les potes du padock
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Message  deepturtle Sam 23 Mar 2013 - 21:01

FDDP a écrit:

Derniere retouche de peinture ce soir...

ha c'est ça, je savais bien que j'oubliais de faire quelquechose Very Happy
j'ai quand même pris le temps de réparer ma fuite d'essence, les 2 boites sont vidangées, reste la fuite d'huile et la carrosserie ... et les fuites d'échappement ... et ... je verrai ça dans la semaine


et pour le départ vendredi matin, c'est toujours ok pour moi bounce
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Message  pierrick Sam 23 Mar 2013 - 20:51

pour moi caen lisieux evreux dreux chartres orleans gien nemours luzy st symphorien
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Message  FDDP Sam 23 Mar 2013 - 20:25

La bi est prête pour le départ, je crois que ce sera pour elle son 4eme Morvan apres 2 ans d'absence

Allumage dg remplacé, merci au revendeur lillois qui a joué le jeux de la garantie
cable embrayage Ar changé et milles autres petites détails dont le bloc diff a tester drunken

Derniere retouche de peinture ce soir, y a plus qu'a le remettre sur le plateau

pierrick a écrit:salut a tous les bas et hauts normands partant pour le morvan vendredi matin de cherbourg qui est partant pour faire route ensemble vers 12h00 sur chartres salut a tous et a ce week end

Si rien ne change, On decolle a 3 de Rouen vers 8h30 - 9h00 vendredi matin
Arrêt pique nique le midi sur la route, surement vers Neumours
Arrivée prévue vers 16h00


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Petite precision, dimanche midi, tortilla / sangria a volonté sur le stand fddp, le barnum noir, a bon entendeur smile

Je laisse tomber la paella, impossible de preparer un plat chaud qui demande de la preparation sans savoir, qui, combien, quand, a quelle heure ...., les tortillas, ca se prepare comme les tapas, sur le pousse un verre a la main, ca ira pas mal aussi je pense Wink surtout un midi, venez faire une petite pause et grignoter une crasse avant de repartir faire de bruit

Je compte sur vous cool fddp

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Message  pierrick Sam 23 Mar 2013 - 19:18

salut a tous les bas et hauts normands partant pour le morvan vendredi matin de cherbourg qui est partant pour faire route ensemble vers 12h00 sur chartres salut a tous et a ce week end
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Message  Qué-chwa Sam 23 Mar 2013 - 9:23

Bon, vais aller un peu bosser sur ma caisse.

Niveaux, nouvelle hélce de ventilo, graissage, ... des bricoles quoi !

Dépard avec Philou vendredi matin. On rattrape Pierre, Thierry, Ante et Louis sur la route (le plus tard possible Very Happy ) et arrivée au Morvan vers 15h00 - 15h30.

Encore 6 fois dormir bave

Bonne route à tous,

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Message  Blackdyana Jeu 21 Mar 2013 - 18:11


Salut tout le monde,

Pour ma part c'est un croisillon de l'arbre de transmission qui joue des castagnettes, du coup j'ai remplacé les trois...

Inspection de mon blocage de différentiel arrière cet après-midi avec (merci à lui) Thierry. (plus moyen de l'enclencher, le bloque diff pas Thierry!)

Voilà tout est prêt y'a plus qu'à tout remonter...


Bises.

Ray.
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Message  deepturtle Lun 18 Mar 2013 - 20:09

Vous en avez du boulot, moi j'ai juste une fuite d'essence : le raccord en T qui permet d'alimenter les 2 moteurs a cassé,
une fuite d'huile au niveau de la vis banjo sur 1 culasse, et il faudrait que je fasse un peu de finitions : gardes-boue au dessus des roues arrières, et mettre un peu de carrosserie autour du moteur arrière, mais pas sûr de trouver le temps de faire grand chose, et je suis de déménagement ce week-end ce qui ne m'arrange pas vraiment.
ceci dit, mis à part le raccord en T qu'il faut que je remplace, la voiture démarre, roule et peut venir comme ça ! (je prendrai une culasse de secours quand même)
bon courage et bricolez bien
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Message  FDDP Lun 18 Mar 2013 - 19:27

Grosse misere pour moi
Je pensais avoir fait le tour de la bête et etre pret et bah non

Moteur arriere, cable d'embrayage qui pête, vous imaginez que sur un bi, c'est une petite partie de plaisir cette histoire
Moteur avant, alors qu'il tournait nickel depuis que je l'avais ressorti, changé la boite et refait le faisceau, voila qu'il ne veut plus rien savoir, ca petarade ....idem quand je lui ai foutu le feu. Des gros retours d'allumage mais rien, il veut plus tourner. Comme le faisçeau a ete refait a neuf, c'est pas ca scratch

Suis en dg, double bobine et double jeux de cable : une jaune et une noire, c'est pas ca
J'ai deja deposé le carbu : pas ca
Pompe essence : pas ca
Me reste les bougies, et revoir le calage, voir carrement changer le Dg pour etre sur confused

Ptain, j'en ai marre, en meme temps, si ces 2 pannes m'etaient arrive au Morvan à peine sortie, j'aurai pleuré aussi No

Dernier recourt, degager ce moulin et en glisser un autre
Ptain de week end qui se prepare encore

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Message  Le beauf Lun 18 Mar 2013 - 15:43

Ca s'affaire dans les ateliers Top cool
Je commençait aussi à transpirer, la visa refusant de démarrer depuis quelques temps, l'échéance approchant, quelques soucis d'allumage, plus de capteurs en réserve ni de calculateur..... Mais c'est bon elle a pété, elle sera bien présente yes
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Message  Louisa Dim 17 Mar 2013 - 18:55

Il est marrant mon collègue smile smile smile

Il y a tout ça à faire ... je dors quand ????
Bon, la bonne nouvelle, c'est qu'on va tester une sortie de boite avec joint spy pour ne plus niquer le roulement.
La mauvaise nouvelle pour vous c'est que je vais au Morvan ..... ne jamais m'adresser la parole tant que je n'ai pas eu mon café matinal (si certains l'ignoraient encore) secret

Allez encore un peu de patience et se fait la bise en Bourgogne.

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