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Un 4x4 que je trouve original!!!!!(sur base 2CV mais il y en a tellement)

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deepturtle
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guy.juillard
8 participants

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Message  jdetheys Jeu 29 Nov 2012 - 18:55

Bonjour

J'ai donné, à l'époque, un tout petit coup de main à Francis (TERMINI) pour la construction de ces petits véhicules.

Il fabriquait 2 modèles appelés CASTOR.

Celui que tu possèdes correspond (je n'ai plus le nom en tête) au mode travail.

Une boite à l'avant, une à l'arrière reliée par un arbre. le moteur, boite en position transversal est accouplé de la sortie du cardan à l'arbre par 2 poulies à 3 courroies.

J'ai souvenir de pneus agraire, mais pas de roues de 403, ma mémoire me fait certainement défaut.

Le deuxième modèle était plus basé sur le loisir.

Même principe, une boite de vitesse à l'avant et une à l'arrière, mais dans ce cas, le moteur, au lieu d'être placé en position transversal, est placé en position longitudinal.

La poulie qui est reliée à l'arbre est prise en sortie de boite, sur l'arbre primaire. L'accouplement entre les deux se fait par 2 poulies à 3 gorges et courroies.

Ce qui pouvait, avec toutes les 4emes emmener. le castor, au environ de 100 km/h.

J'espère que cela pourra servir et quelques photos pourrait raviver certains souvenirs excellents.

Cordialement.





jdetheys
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Message  river Mer 8 Fév 2012 - 11:51

Bonjour, pour un engin immatriculé, je trouve que la plaque est, elle aussi originale, jamais vu de TITOU sur une plaque d'immat. Mais peut-etre n'est ce pas la carte de l'engin ou l'engin de la carte si vous préférez, et si tu as la carte grise alors Bravo. Et puis si jamais ce carton t'encombre penses à m'envoyer un petit Message Privé qui serait le bienvenu....Cdt. Richard.

river
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Message  guy.juillard Mer 8 Fév 2012 - 7:52

Je pense qu'il a été fait avec des pieces recyclées.
Il est très confortable puisque ce sont les pots logitudinaux.
La rumeur propage qu'il y en aurait eu une ciquantaine de faits.
Il a été immatriculé et j'ai la carte grise.
Pour les photos, j'ai encore du mal......



FDDP a écrit:connaissais pas ???

vu les cardans, essieu avec batteur ... ça semble pas récent comme montage,
c'est un engin "officiel" fabriqué en série ou un bricolage local ? Vu qu'il y a une immat, il doit y avoir une carte grise alors !
Suis curieux d'en savoir plus sur cet engin

sinon ça semble être le même principe que les Lord Fardier, un moteur transversale + 2 ponts
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guy.juillard
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Message  jackalternat Mar 7 Fév 2012 - 22:16

Quand j'étais môme, j'habitais Esnandes, un port de pêche de la baie de l'Aiguillon. Les marins avaient des petits engins comme celui-çi pour décharger le bateaux. Ils étaient fabriqués par un artisan local et étaient immatriculés. Ca fait des années que j'en cherche un mais il ont du tous être détruits et remplacés par des tracteurs avec remorque car on n'en voit plus...
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Message  FDDP Mar 7 Fév 2012 - 20:19

connaissais pas ???

vu les cardans, essieu avec batteur ... ça semble pas récent comme montage,
c'est un engin "officiel" fabriqué en série ou un bricolage local ? Vu qu'il y a une immat, il doit y avoir une carte grise alors !
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Message  hervee Lun 6 Fév 2012 - 18:34

j'avous, je ne connais pas .... bienvenue a toi ...
hesite pas pour la photo
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Message  deepturtle Lun 6 Fév 2012 - 17:28

Salut et bienvenu ici ... tu en trop dit, tu es obligé de nous mettre quelques photos maintenant
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Message  yves2cv Lun 6 Fév 2012 - 17:25

bienvenu sur le forum
aurrai tu une photo de cette engin
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Message  FDDP Lun 6 Fév 2012 - 17:16

guy.juillard a écrit:UNE MERVEILLE...

Bienvenu, vous partageriez une photo de cette merveille Wink

je vois pas à quoi ça ressemble, avec 3 places frontales scratch

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Message  guy.juillard Lun 6 Fév 2012 - 17:03

J'ai récupéré et remis en ordre de marche un 4X4:
Marque: TERMINI fait en 1975 dans l'isère.
Chassis: spécifique
Moteur: de 3cv transversal-central accoupplé à une boite de vitesse de 2cv.( je suis assis à côté.)
trains avant: de 2CV avec boite de vitesse accès aux vitesses par levier
trains arrière: de 2cv avec boite de vitesse mais inversé donc couple conique inversé aussi.
Tout est possible: traction, propulsion, 4x4 et théoriquement 14 vitesses
Roues: de 403 avec pneux agricoles.
3 places frontales et un très grand plateau derrière.
Je l'utilise en propulsion et quand ça patinne j'enclenche le train avant.
la configuration la plus utilisée:
boites périphériques en quatrième avec toutes les vitesses disponibles sur la boite moteur.
Vitesse max ( tout en quatrième ) 20 km/h UNE MERVEILLE...

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