CRAPADEUCHE TROPHY 03 mars 2012

salut louisa
oui je vient
j'ai du loupé une etape ? il y avais quelques chose a renvoyer ?
yves

Bonjour à tous,

Aujourd'hui mercredi, dernier repassage des recos et derniers record sur TRIPY.

Quelques petites modifications à apporter sur les tracks parceque Bambi et son père (un 20 bois et un 12 bois) sont de retours dans la région et on passerait un peu trop dans leur jardin .... et les grenouilles commenceraient à pondre et nous interdisent formellement de traverser un marécage qui est sur l'itinéraire. Pas grave il reste vachement de quoi s'amuser

Re-check up de la salle (cuisines et details pratiques) en fin de journée.

Certains n'ont pas encore confirmé leur inscription : STEPHOL, YVES, BIBIMASTERFLEX ??, ... et d'autres sont encore les bienvenus car il reste quelques places.

Bonne journée,

Pierre

je vous souhaite a tous une superbe sortie et bon amusement je ne saurais etre la cause boulot je retourne dans le desert pour 3 semaines

Salut Bibi,

Bonnes négociations, nous espérons te compter parmi nous.

Pour argumenter tes négos, tu peux lui dire que nous sommes super sympas , sans vices , acceuillants , belges (très important) et que tu vas passer un très bon we avec nous.

Pierre

en cours de négociation avec la patronne... " target="_blank" rel="nofollow">

Salut,

Un peu HS cette semaine, mais je serai présent avec Qué-chwa. Enfin, si j'arrive jusque là.

En partant le jeudi matin, cela devrai aller

Philippe

Louisa a écrit:Hello,

Là, il se la joue "prudent" car c'est de l'eau noire, pur jus de fumier ...

Et on a pas l'odeur !!!

Déjà l'année dernière nous avions eu droit à une progression sur la journée, coté olfactif !!!
Le plus dingue, c'est qu'à chaque tas de fumier, on pensait avoir atteint un maximum dans le supportable.
Croyez-moi, ces gamins là ne faisaient que de nous préparer au grand final !!!

Ben, comme tu as l'air de te vanter d'etre le roi des supporters, ................. seras pas déçu par la salle du terrain de foot. En plus je me casse le c pour te fournir les coordonnées geographiques du lieu et tu oublies de les poster.


Je dois vraiment tout faire.


Coordonnées GPS : 50.288667,5.50908

Adresse : Rue Ris-del-Val

6997 Érezée, Belgique

Belgique

Thierry

Hello,

Bon je vous colle quelques photos des recos. Y a pas grand chose car je ne sais pas tout faire (supporter le Thierry, supporter sa conduite, supporter ses humeurs quand une vis se barre dans le kit de sa Tangara 4x4 et que on a plus que la 3e pour faire 30km sur route, pour lire les cartes, pour tracer les tracks, pour lui rouler ses cigarettes, pour répondre au téléphone à mes chers clients et/ou amis, ....).

Bref :

Profond ou pas ????? Vous verrez le 3 mars




Là, il se la joue "prudent" car c'est de l'eau noire, pur jus de fumier ...




Pause pipi au paradis



Le bivouac est réservé. C'est une buvette de foot version grand luxe : cuisine équipée, grande salle, douches, grand parking ...

A bientôt,

Pierre

Voilà, c'est fait, y a le Christophe qui a fumé les découpes de ses ailes en polyester.

Va bosser sur ta caisse au lieu de perdre ton temps sur le net !!!

Biz,

Pierre

Bajour,
Je etre refugie habiter Belgik, je etre amateur voiture sale. Je habité pas pres ardenne.
Je demandé si pouvoir venir participé a activité avec vous et nouvelle mobylette de moi si je terminé deja. Vous pas rire, spécial preparé pour boue avec autokolant, volant moquette housse et pneux rekupéré sur tracteur de curé mon village. Si nécessaire, possibilité usiter boule remorque pour pouvoir aussi tracter voiture vous bloqué dans boue, plaisir pour moi aider.
Je impatient de etre pres de vous.
Josef Nessie-kolovitch

Seb en Polly 4x4

y aura 2 Seb dedans, deepturtel et fddp

Re-impec

je viens tres certainement avec l'AK et païs sera le copi...

Dans ma Ténéré çà sera Musclor comme d'hab,
et dans la méhari 4x4 au Drien, c'est Paulo qui remplacera Claire...

Impec

Pour les photos, je fais le gros pourri pcq je suis en tongues dans mon bureau et que mon apn est dans la camionnette, dans le garage tout froid.

Pour les inscrits hors frontières, résumons :

Dan et ... en Ténéré
Drien et Claire en Mehari 4x4
Yves en Katar
Seb en Polly 4x4
Michael TASH en 2cv 2rm de chez 2rm
Louis BARBOUR en 2cv 4x4 ??? (me rappelle plus du nom de son kit )
Stepol ??????? en AK katXkat

Et quelques belches si ils se réveillent un peu

Pierre

je confime aussi pour 1 katar avec pilote et copilote

Louisa a écrit:Troisième journée de recos et il faudra faire des coupes nous sommes à plus de 140 Kms.

Nous avons encore quelques liaisons à finaliser et si tout se passe bien : "on boucle". Pas de passages impossibles mais de belles montées, quelques ornières et beaucoup de trous d'eau; le tout sur les contreforts de l'ardennie avec en prime de très beaux paysages.
Pour le repas et le logement, nous avons une piste sérieuse: grande salle , possibilité de couchage, douches et immense parking le tout en bordure de village et à un jet de pierre de l'itinéraire. Y"a plus qu'à réussir à réserver.

Ensuite finaliser les accords de principe par des autorisations validées par les différents conseils communaux. 2012 est comme 2011 : on bosse.

Si Pierre veut bien il peut poster quelques photos. J'ai bien vu qu'il avait un appareil - numérique m'a t il dit ....

Thierry

a défaut d'avoir un vesicule ca donne envie d'aller photographier et filmer tout çà !!

Troisième journée de recos et il faudra faire des coupes nous sommes à plus de 140 Kms.

Nous avons encore quelques liaisons à finaliser et si tout se passe bien : "on boucle". Pas de passages impossibles mais de belles montées, quelques ornières et beaucoup de trous d'eau; le tout sur les contreforts de l'ardennie avec en prime de très beaux paysages.
Pour le repas et le logement, nous avons une piste sérieuse: grande salle , possibilité de couchage, douches et immense parking le tout en bordure de village et à un jet de pierre de l'itinéraire. Y"a plus qu'à réussir à réserver.

Ensuite finaliser les accords de principe par des autorisations validées par les différents conseils communaux. 2012 est comme 2011 : on bosse.

Si Pierre veut bien il peut poster quelques photos. J'ai bien vu qu'il avait un appareil - numérique m'a t il dit ....

Thierry

FDDP a écrit:option pour 2 seb dans une 4X4

c'est bon je confirme, je viens

BON !!!
Pierre avait fait un bel effort mais son message s'est perdu sur la toile. Je fais donc aussi un effort et complète quelque peu les informations qu'il vient de poster.


Pour clarifier la vision du Crapadeuche Trophy,il faut faire un petit retour en arrière.

La Vie à Deuche a.s.b.l. est un club pour amateurs de Citroën 2CV crée en 1992, il génère en 2008 lors du meeting pour les 60 ans de la 2CV l’apparition de la branche off road. Depuis lors, chaque année nous organisons une randonnée tous chemins pour ce type de véhicules : le Crapadeuche Trophy.


L’itinéraire idéal est composé d’un minimum de routes asphaltées, d’un maximum de chemins et sentiers de praticabilité moyenne avec, quand cela est possible, quatre ou cinq zones de franchissement plus difficiles. Nos itinéraires sont toujours tracés avec l’accord de la division nature et forets dans le respect du cadre légal quand au jour et aux lieux. La circulation des 25 voitures se fait en convoi ou en deux groupes.
Nous utilisons à chaque organisation une salle chauffée et suffisamment grande pour le repas de cloture du samedi soir et pour loger qui le désire les nuits du vendredi et du samedi. Le vendredi soir il est possible sur réservation de partager un spaghetti de même le dimanche matin un petit déjeuner permet d’être en forme pour reprendre la route dans les meilleures conditions.

Timing général d(un Crapadeuche Trophy

Accueil dès 18h00 le vendredi avec possibilité de repas (sur réservation) et logement.
Rendez-vous pour la ballade dès 7h00 le samedi avec café et petit déjeuner offert.
Attention présence sur place pour 09h00 au plus tard afin de pouvoir prendre le départ vers 9h30 (car itinéraire long et quelques passages difficiles).
Repas de midi : soupe à l'oignon et croutons mais prévoyez votre casse croute.
Retour avant la tombée de la nuit et possibilité de repas (sur réservation).
Soirée conviviale (films et photos de la journée). Logement et petit déjeuner du dimanche.

Petit reportage de l’édition 2011

Sur les 20 autos inscrites, une seule faisait défaut au départ car projet pas terminé.
Un Autrichien, deux Anglais et trois Français avaient fait le déplacement. Partis un peu en retard, les 19 équipages ont pris la route (et oui, il faut bien quitter la civilisation par le bitume) vers les chemins très peux boueux de la Hesbaye. Matinée rapide, poussiéreuse et abandon de la Méhari 4x4 d'Adrien et Claire. Traversée de champs, euh pardon de chemins traversés par un champ (trop dur de relever la charrue pour passer le chemin), bourbiers à peine gras et chemins plein de trous, nous voilà déjà à Lamontzée chez Ray. Parking dans le jardin, soupe servie en terrasse et la Méhari d'Adrien capot ouvert sur laquelle Musclor s'affaire déjà (merci "La Chose" assistance qui avait été cherché l'auto sur le parcours avec le Jumper et la remorque).
Casse-croute sous le soleil et petite partie mécanique (carbu d'Oliver, plaque amorto de Philou et allumage d'Adrien) et c'est reparti, au complet vers une après midi plus technique et plus longue.
10 min pour se remettre en condition et déjà la descente de la Mine du Bounia (waouw des spectateurs). Pas de casse mais les flancs des autos ont vu les ornières de près, descente du chemin très boueux et remontée vers le plateau de Hesbaye pour enfiler des chemins vers le Bourbier de Fumal. En route, en entrant dans un bois, Oliver nous perd une rotule de direction. Réparation de fortune et retour au bercail. Aussi, la Bimot de Maxime tourne mal et pas toukours bimoteur, donc peine un peu dans les côtes. Enfin, le Bourbier, encore très gras avec ses ornières de 40 cm de profondeur. Chacun fait son show sous les yeux des curieux. Filou en profite pour se faire tirer …
Redescente sur la Vallée de la Burdinale et traversée des carrières pour un retour sur Fumal et direction Tourinne. Chemins creux, poussiéreux mais très techniques avec beaucoup de trous et pièges. Tellement piègeux ces chemins que Paul Tyson (UK) et son pick-up Barbour en font les frais et casse un tirant de suspension. Cric humain pour mettre l'auto sur le flanc, calle de bois trouvée dans un champ. Callage du bras et retour par la route vers le QG. Enfin les Waleffes et le "Trou aux Cochons". Il fait déjà sombre dans le bois et les flashes crépitent, certains ont fait un feu en nous attendant, d'autres sont assis sur leur siège de camping jaune avec des bouteilles brunes, pas pleines, dedans.
Un régal, de la boue à foison, des ornières, un gué, le tout sur 300 mètres. Tout le monde y est passé, parfois à fond, parfois calmement, parfois dedans, parfois à cheval … Les sourires en disaient long à la fin de cette dernière difficulté, mais il est déjà 18h30, cela 9 heures que l'on est en route et il est temps de rentrer déguster le vin chaud qui nous attend. Photo de famille sur le paraground de la caserne et on apprend par nos cuistots que les amis coxistes viennent de partir car ils étaient passés nous faire coucou en rentrant de leur ballade off-road de l'autre côté de la Meuse, dans le Condroz. Salut Donat.

La tartiflette est sur le feu et l'équipe de Maïté est en affaire, 60 tartiflettes, ça fait beaucoup de poêles à touiller. Quelle équipe, omelettes aux petits dej, soupe maison pour samedi midi et tartiflette samedi soir. Merci Philippe, Petit Pierre, Domi La Chose et Martine. Soirée fraternelle et conviviale, retour pour certains, nuitée pour d'autres.

Merci à vous tous pour vos sourires de bonheur au volant de vos deuches, votre esprit Crapadeuchiste, votre passion pour le off-road en DEUCHE et vos promesses d'être là en mars 2012 pour la cinquième édition.

Merci aussi à TRIPY (c'est pas de la pub puisqu'il n'y a pas de concurrent) car rouler avec ce road book virtuel c'est un réel plaisir. Il en est de même pour les rcos et la création des notes. A découvrir. Nous avions 3 voitures équipées et plus de stress à devoir attendre tout le monde. Deux groupes qui roulaient ensemble mais sans s'attendre. Pas d'énervement et en finalité, arrivée ensemble aux zones d'arrêt.Voila, si vous souhaitez d’autres infos, faut demander. Cette semaine, sous la neige, nous attaquons les premières recos, ….

Thierry

Super, mais il va falloir remodifier le tracé pour trouver des passages dignes de la Méhari du grand saisi qui passe partout sa Mehaaaaaar.

Vivement début mars. On commence les recos pendant la semaine prochaine vu que les avis DNF, communes etc sont favorables par rapport au projet "papier" que nous leur avons présenté.

Au boulot donc.

Pierre

Adrien sera présent, lui aussi, avec sa méhari 4x4.

Hello, s'il y a une place de dispo pour un piéton, j'aimerais en être
Merci!