Bidi vous passe le bonjour

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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  Admin le Mar 16 Mar 2010 - 12:51

bidi a écrit:bon, bah c'est décidé, je la mets en vente !
ma femme a peur dedans.
je suis pas en confiance pour mon fils de 3 ans.

et l'appel du 2 roues devient pressant!!

décision qui te regarde mais là,
c'est femme et enfants qui auront peurs pour toi Suspect et ils n'en profiteront pas

je ne vais te raconter ma vie, mais la deuche est surement moins dangereuse que la moto guill
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 15 Mar 2010 - 17:08

ouaip !
j'aurais essayé, mais trop de petits trucs font que je passe la main, ça devient plus une charge qu'un plaisir !

j'aimerais juste ne pas trop y perdre pour la vente!
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  deepturtle le Dim 14 Mar 2010 - 18:52

dommage ... c'était une petite aventure deuchiste ...
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Sam 13 Mar 2010 - 17:37

bon, bah c'est décidé, je la mets en vente !

ma femme a peur dedans.
je suis pas en confiance pour mon fils de 3 ans.
y'a plein de petits trucs a refaire, et j'ai pas assez de temps, pas trop de place et plus envie.

et l'appel du 2 roues devient pressant!!

j'aurais au moins essayé.

elle est sur le bon coin, a un prix élevé vu qu'il faut descendre de 40 % a chaque appel sur ce site !
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 22 Fév 2010 - 22:41

nickel !!

merci!!

je voulais pas ouvrir un nouveau post a chaque fois pour une nouvelle question.
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  Admin le Lun 22 Fév 2010 - 21:08

http://fddp.forumactif.org/moteur-boite-hors-4x4-f12/entretien-du-filtre-a-air-t759.htm
&
http://fddp.forumactif.org/moteur-boite-hors-4x4-f12/le-trou-sous-la-pipe-d-admission-t760.htm

modo on paint opération de délestage de ce post de présentation en créant un post technique spécial sur l'entretien du filtre à air et pipe d'admission, sinon les posts deviennent des fourre tout où il est impossible d'y retrouver ses petits

thanks

merci de ta participation, ces petites discussions techniques sont toujours les bienvenues Wink
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 15 Fév 2010 - 15:00

j'en ai 2 autres, je vais tester.
le moteur a déjà été changé avant et ne doit pas être trop agé.

oui, la porte a été changé, je ferais un ravalement dés les beaux jours.

je vais voir ça, merci !!
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  FDDP le Lun 15 Fév 2010 - 14:37

saipas carbu trop vieux, prise d'air par ovalisation sur un des axes de clapet .....

quand tu en arrives à faire tout le tour, tu vas plus vite à en trouver un autre d'occas moins usé peut être. Ta caisse semble très propre mais la mécanique à peut être déjà beaucoup de kilomètres ? C'est mes yeux ou la porte conducteur est moins bleu que bleu Rolling Eyes

sinon jolie giraffe Wink
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  yoyo le Lun 15 Fév 2010 - 14:36

Bienvenu a toi!
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  nicolagaffe le Lun 15 Fév 2010 - 14:10

Pour la pompe de reprise, il est facile de voir si elle marche, il suffit de regarder et de l'actionner directement a la main.
Si tu vois la gilcée d'essence dans le carbu, elle marche sinon commence par la remplacer.

Pour le carbu, tu dis l'avoir soufflé, tu as changé des joints ?? celui du couvercle ??
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 15 Fév 2010 - 14:05

ça serait si simple, ça serait trop facile!

je l'ai déjà fait, et ça n'a rien changé, il n'était pas bouché.

c'est pour ça que je m'oriente sur la pompe de reprise, même si elle parait bien et que le tuyau trisse bien, c'est le seul truc que je n'ai pas changé.

mais je galère pour la sortir a la pince, je tords tout a chaque fois!
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  FDDP le Lun 15 Fév 2010 - 14:02

trop fort b jouer t'a eu la même idée en même temps Very Happy

donc idem que nico, gicleur de premier corps
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  FDDP le Lun 15 Fév 2010 - 14:00

bidi a écrit:le calage est ok, je l'ai fait au plus précis, les vis idem.
quoi que je touche, ce trou est toujours là, plus ou moins présent.
j'ai mis les flotteurs a 21 mm, mais ça allait mieux comme avant a 18 mm, je vais les redescendre.
le ralenti est bon, le premier tiers d'accélérateur est bon, un léger trou, et ça repart!
si je mets pied dedans, pas de trou...

Alors c'est le gicleur de 1er corps encrassé, le petit, pas accessible, en fond de cuve droite, faut passer par le bouchon derrière le carbu avec un petit tournevis elec smile

si pédale à fond, ça le fait pas, car le deuxième corps est ouvert. Ca serait bien ça ton problème
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  nicolagaffe le Lun 15 Fév 2010 - 13:59

Une pompe de reprise fatiguée ???
Si tu met le pied dedans et que ca marche , ca veut dire le double corp ouvert donc peut etre une saloperie sur le 1er ?,
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 15 Fév 2010 - 13:50

le calage est ok, je l'ai fait au plus précis, les vis idem.
quoi que je touche, ce trou est toujours là, plus ou moins présent.
j'ai mis les flotteurs a 21 mm, mais ça allait mieux comme avant a 18 mm, je vais les redescendre.
le ralenti est bon, le premier tiers d'accélérateur est bon, un léger trou, et ça repart!
si je mets pied dedans, pas de trou...
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  yves2cv le Lun 15 Fév 2010 - 13:13

bienvenu
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Re: Bidi vous passe le bonjour

Message  FDDP le Lun 15 Fév 2010 - 13:09

hello

Pour le trou à l'llumage, ça ressemble à trop ou pas assez d'avance

as tu bien réglé l'avance donc la position de ton boitier d'allumage avec une lampe témoin et ensuite refaire le calage des vis ?
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Bidi vous passe le bonjour

Message  bidi le Lun 15 Fév 2010 - 12:05

hervé 37 ans de belfort.

je bosse sur l'autoroute a36.

j'ai vendu Crying or Very sad , ma moto pour me mettre a la 2cv, j'en ai trouvé une de 1983 en très bon état et je roule avec depuis quelques semaines.

je découvre et inspecte doucement, bien aidé par le web, et ce site est pas mal et plus pointu que d'autres, ça complète.

donc, un merci a tous ceux qui ont créent et qui fournissent le site en infos, ça sert a beaucoup de monde!












j'ai fait la vidange, changé filtre a air,bougies,cables de bougies, rupteurs et condensateurs, démonté le carbu et tout soufflé, mais j'ai toujours un trou a l"accélération que je n'arrive pas a trouver.
vu que j'ai démonté le carbu au moins 5 fois, je pense pas a une prise d'air, et la membrane de pompe de reprise a l'air bonne, mais je vois plus que ça ?

et comment démonter le tuyau de la pompe de reprise sans rien casser ?
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