sortie TT VILLEVENARD du 31/10 au 01/11/2009

en tout cas ça donne envie... de prendre des bottes, toutes ces photos!

ifyk77 a écrit:c'est ou la case présentation

https://fddp.forumactif.org/presentation-membres-du-forum-f7/

c'est la ma choupinette

c'est ou la case présentation

Oui merci mon petit ifyk77 ..... n'oublie pas la casse présentation pour ceux qui ne te connaisse pas ...
Oublie pas non plus les video ...

merci qui !!!!? pour les photos merci ifyk77 n'est-ce pas hervee!!

je viens de faire 2 montages vidéo de 6 et 8 min mais impossible de lancer Youtube ce soir

faudra attendre mais ça vaut le coup

encore une avec un passage très propice aux plantages dans un peu tous les sens

https://www.youtube.com/watch?v=AgpXcAc_FJI

et quelques clichés soofts en vrac

merci pour les photos cela donne envie de transformer le 2 pattes

plus de peur que de mal (quoi que) Ce n'était pas le premier à passer à cet endroit, comme quoi casque, harnais et arceau deviennent indispensables

le coup de volant ou de frein en trop et ça peut devenir très vite hors des limittes

https://www.youtube.com/watch?v=ADlDj5_kIms


une montée presque facile le samedi, et presque impossible le dimanche avec un peu de pluie et des ornières plus profondes. IL a fallu s'y reprendre en mettant un peu de gaz quand même

https://www.youtube.com/watch?v=OF9W0qTyR5Y

MERCI pour ces photos, quand on voit l'état des véhicules et des chemins, ce devait être super.

voici plein de photo :


















































putain que c'est long ....
encore plus de photo a :
http://picasaweb.google.fr/etienne.herve/Villevenard?feat=email#

[quote="FDDP"]bon, le premier plantage le vendredi soir, à 90° les phares dans la boue, j'ai pas. Pas eu le temps de prendre l'APN, ni les bottes d'ailleurs
merci Yves de ne pas m'avoir laissé dormir dans la forêt

quote]

ca c'est normale si des le debut on avais enterré une deuche dans ce trou il devenais inutilisable pour tout le WE (c'est un truc a abimé les pneu les carcasse de voiture quand on roulle dessus)

bon, le premier plantage le vendredi soir, à 90° les phares dans la boue, j'ai pas. Pas eu le temps de prendre l'APN, ni les bottes d'ailleurs
merci Yves de ne pas m'avoir laissé dormir dans la forêt

premier tours de roues de Noel

bien comme il faut







l'eau était bonne, 15°C dehors, 12°C dedans



tellement bonne que j'en charge un peu dans la voiture



d'ailleurs, je suis pas le seul



comme pour les innondations, suivre le niveau de l'eau
et pourtant ça parraissait plus sec que l'année dernière

Raid2cvteam a écrit:mes photos

très belles photos, c'est sympa de trouver des photos de soi, difficile de s'auto prendre en photo

pour tout ceux qui en doute ... une 2cv ca rentre dans un 20m3


a la gadoulle




a l'arrive a la maison

FDDP a écrit:

:[IMG]http://sm je n'écrirais pas le mot qui me vient de suite .....

en parlant de ça d'ailleurs, alors, ça donne quoi ton investissement, ça vallait le coup

le chassis est tres corecte les trains sont bon la caisse est morte
bon plant

[quote="yves2cvpour ton ADSL c'est 30€ ...[/quote]

:[IMG]http://sm je n'écrirais pas le mot qui me vient de suite .....

en parlant de ça d'ailleurs, alors, ça donne quoi ton investissement, ça vallait le coup

FDDP a écrit:en panne de net à la maison (normal si les gars de FT sont dans la boue, comment ils font pour me raccorder ) et pas trop possible de publier au boulot donc pour les photos et vidéos, faudra attendre un peu

la "chose" de Noel (merci Hervé pour les photos d'ailleurs) c'est un chassi/arceau cage tubulaire, un moteur transversal accouplé à 2 boites de VISA + pleins de solutions techniques made in Noel dont il serait long de tout énumérer (suspension vertical, débattement et garde au sol au top, accouplement boite VISA maison ....) et aussi à venir avec un essieu AR directionnel .....

bleufant d'efficacité et en même temps "relativement" simple de conception, en tout cas très peu de pièce spécifique, je dirais peut être même moins qu'un 4X4 si on ne prend pas en compte le chassi. Allez, le seul défaut s'il en faut un, pour monter dedans c'est un peu sport quand même.

Yves, toi qui l'a essayé aussi .......

pour ton ADSL c'est 30€ ...

pour le jouet du pére Noel
super capacité de franchissement position de conduite a revoir a mon gout et mon possibilité de faire un siege passagé (domage)
sinon a part c'est 2 defaut que je vient de cité c'est tres inpretionent comme proto

Merci pour ces sympathiques photo ...

en panne de net à la maison (normal si les gars de FT sont dans la boue, comment ils font pour me raccorder ) et pas trop possible de publier au boulot donc pour les photos et vidéos, faudra attendre un peu

la "chose" de Noel (merci Hervé pour les photos d'ailleurs) c'est un chassi/arceau cage tubulaire, un moteur transversal accouplé à 2 boites de VISA + pleins de solutions techniques made in Noel dont il serait long de tout énumérer (suspension vertical, débattement et garde au sol au top, accouplement boite VISA maison ....) et aussi à venir avec un essieu AR directionnel .....

bleufant d'efficacité et en même temps "relativement" simple de conception, en tout cas très peu de pièce spécifique, je dirais peut être même moins qu'un 4X4 si on ne prend pas en compte le chassi. Allez, le seul défaut s'il en faut un, pour monter dedans c'est un peu sport quand même.

Yves, toi qui l'a essayé aussi .......

hervée pour ton chassis
le plus simple c'est de le mettre sur un plateau , attacher l'AV et l'AR avec des chaines et de mettre un très bon crick sous le plis et poussé
pour la sortie
super comme d'ab. pas de photos pour moi ca pas d'appareil !!!!
sinon je tien a redire bravo a hervée pour sa 4X4 qui a tres bien tourné sans gros soussi pendant le WE

fddp qui fait un essai avec le nouveau "jouer" de noel



de plus pres ca resemble a ca :



la "bi" de fddp



apres quelque minute d'utilisation

tu parle ... j'ai kacheriser le camion car la voiture c'est "egouter dedans" !!!! ... puis j'ai kacheriser la voiture .... ben c'est pas si simple ...
Bref j'ai de la casse sérieuse dont le chassie plier après les pot de suspension av .... je ne la avais pas démonter e donc pas renforcer derriere ... donc direction tres dure ... imposible de debrayer le crabot av, plus de frein a main ....
Yves ... toi qui est un très très grand habituer des châssis plier ... c'est quoi ta méthode de dépliage ? car j'ai peur qu'en decoquant je ne puisse plus la recoquer ....
Si vous avez des photo ou vidéo hésite pas ... car je n'avais pas pris mon appareil photo ...
Voila sinon terrain très très sympathique et pour tout les gout ...de l'impossible, du très difficile, difficile, du moue, du dur, du semis dure, des bonne flaque .... en 2 roue motrice passe dans 75% du terrain et en 4X4 on passe dans 85% 90% du terrain , très très bonne ambiance... des très belle rencontre comme par exemple avec Mr "Noel" ,
des engins ultra préparer a la 2cv camionnette et la 2cv se série... des belle frayeur pour certain .... ayant eu des pb de transmission j'ai même eu un super soudeur ... encore merci ... mais perso pour une première j'ai très largement apresier et je suis prés a y retourner quand vous voulez ... mais ce que je retient c'est que "j'ai été scotcher par les performance de ma voiture en 2x4" je n'airai j'aimais cru cela possible de passer dans de tel endroits avec une 2cv !!!!

bien rentré aussi, fini le karcher de la voiture à 22H00, suis maniaque mais je ne range jamais la voiture pleine de boue.

Rencontre sympa, un bon groupe. Bravo à Etienne qui s'en est sorti comme un chef pour sa première.
On a fais la connaissance de forumistes bien sympa aussi
suite plus tard dans la semaine car beaucoup de vidéos que je voudrais monter en un seul clip