raid maroc LPO 2024

Chouette !

Merci Olivier de nous faire partager ton raid et ton expérience.
Super !!

Slt tu nous en reparlera a Dijon.
A plus

merci pour toutes ces photos et rescie

Merci pour ce reportage...plaisir à lire !

Merci Olivier pour toutes ces photos

la petit photo de famille obligatoire

jour 12

la dernier journée  c'est déjà la fin
nous avons même pas 80km a faire pour être au bateau a 20h00 de la rigolade
mai vue la météo c’était un peut chient
il pleuvez de trombe eau

en fin de journée le chef a eu le temps de nous faire un dessin sur la dune

ont a même eu le temps de joue au palle breton

pour monter dans le bateau sa eura était relativement long
ont devait partir a 23h00 ont et partir a 2h30 du matin
la grand change dans notre histoire c'est que ont et dans les dernier a monter donc les premier a descendre

jour 11

passage pas trop prévu mai qui veau le détour

ont et passer a volubilis   site archéologique

cite romaine

jour 10
petit journee  260 km de bitume de la rigolade
nous avons pris le temps de visiter un peut sur la route
voire arbre le plus vieux du maroc
et arriver a meknes  visite du souk











et dernier journee ou nous somme tous ensemble le landemain dede et les francois retour au raid tichka

jour 9

dernier journée de piste âpres ont attaque la remonter

soulage arriver sur le bitume la traverse commencer a me faire peur
mai elle a bien tenu jusqu’à la fin du raid
le soir une petit surprise notre stephol national qui ce rendre au raid tichka c'est arrêt au camping pour faire une soirée avec nous

il avait oublier que détails je lui et passer des plaque de dessablement
et un filtre a air pour que Carole puisse faire sa sieste dans la Cam        

jours 8

jours simple mai un peut compliquer par la casse de 2 vis de traverse
et de la traverse de direction qui était fendu  
resèment ont a était efficace avec assistance
en 1h30 la voiture reprenez la piste
et nous somme arriver au bivouac le deuxième du raid et le dernier
de notre coter la dune a super bien marcher niveau navigation le papa et au top

jour 7

journée très difficile  coter mécanique
j'ai ma durite essence qui a sauter  du coût rebranchement de la durite
et ont repart seul  ont taper violaient deux pierre  donc une qui a ouvert le ski de 4mm dp
et ont arrive sur le groupe de copain qui me dit manu a casser un vis de traverse
assistances ma demander de rouler a croix que il ont senti que ma voiture aller tonner en panne
de pompe a essence de du sable mou  une fois changer
pour pas changer du matin en re roule seul
et arrivons au camping du soire sans gros problème enfin
je me suis rendu conte que ma traverse avant et plier et que mai roue font big louche

jours 6

ont arrive dans un secteur que j'adore et qui ma donner le virus de la 2cv 4x4 raid
OK j'ai toujours pas eu le temps de la monter mai sa ma remotiver de repasser a merzouga

journée plus que court ont et arriver a hôtel a 13h30 âpres avoir bien manger  du coup cartier libre pour ce qui le souette

repos pour beaucoup de monde
moi j'ai attendu 17h00 pour aller joue un peut dans les dunes histoire de ce faire plaisir







ont croix arriver au paradis
âpres 6 jours de poussière

jour 5

journée assez calme sa a super bien rouler
nous somme passer par la telle de remercient d'un dépanner marocaine qui c'est suicider
nous somme passer sur une des piste du dakar
javais juste une oiseaux sous le capot des que j’embraye
du coup en fin de journée j'ai déposer le moteur
changer la buter qui était gripper et remonter le moteur en 1h même pas en retard pour apéro  

jours 4

journée compliquer en début de journée un banc de sable c'est lever
un possible de voire correctement les piste
mai ont a réussi a passer



arriver au Titanic deux équipage nous demande de rouler avec nous pas de soucis je me mai a la fin du convois
mai au bout de 50km le premier s'arret  et nous dit je croix que ont et pas sur la bonne piste
je me remais sur la tablette le point GPS et passer devant  et je par dans les dune et tout les 10km je m’arrête pour contrôler que le trio et toujours la
et a un moment un des collègue me dit je penser pas que une 2cv pouvez faire sa la personne en question a une 10e de raid a sont actif
non sans mal je retrouve la piste et j'arrive même a les ramener a la fin au bivouac  et tous sa en arrivent les premier





une très belle journer a partir du moment ou ont a ouvert la piste

jour 3

foum zguid  Titanic ( sur le lac iriki)

journée relativement cout  mai une des plus belle

nous avons fait 60km pour arriver au Titanic  
ou ont a donne la denier partir des fourniture scolaire
et pus faire une très bonne sieste  






je me suis super bien amuse avait arriver au Titanic
ou ont a pus ce faire plaisir avec une vitesse de point de 118km au tripmaster
ont c'est fait aussi un petite peur  un gros jump de 25 a 30 m
mai riens a signaler

âpres midi elle était moins bien ont a passer 3ou 4 h
a sauver le radiateur de dede  qui était abîme
avec deux radiateur ont en a fait un  
ont a était une super équipe sur ce coup la

du coup arriver de nuit en rigolent j'ai dit que tout travail de nuit cera payant et bizarrement
ont a pleut eu de soucis ou ont arriver de nuit

jour 2

aguinane  foum-zguid

je profite du chef de village pour donner une partir de affaire de dons que ont avait

âpres la premier journée pas trop motiver a repartir sur les piste

mai ont a eu de belle pista avec de super paysage

en fin de jour le chef Philippe nous convoque  pour remaitre le bouler du jours

vrai premier journée du raid

ouarzazate aguinane

journée simple sur le papier pour ce maître dans le bain

le début du road brook a était changer a la dernier minute (5min avant le départ  le pape avait un amis qui lui a donne une nouvelle piste
ou ont a tous bien galère a passe
et au bous de 5km premier panne  pour moi
j'avais 45kg de fourniture scolaire  a déposer au Maroc  
mai le petit problème était que j'aiter trop bas  et j'ai taper une pierre dans le réservoir essance qui c'est déchirer
du coup changement du réservoir et ont repart pour 20m toute les 2cv ce sont planter dans un sable très mous a la limite ou les 4x4 ne pouvez pas nous tirez tellement que c’était mous
nous arrivons a passer mai il et midi et ont a même pas fait 10km
sur les 160km prévu






le midi je profite de la pause pour remonter encore la dune
et je ne vais pas le regretter
âpres nous avons du faire
15km en premier dans des grosse cailloux
organisation c'est rendu conte qui il ce sont tromper dans la traces du road book
du coup nous avons tous couper la suite du traces comme il commencer a faire nuit  

salut a tous
je reviens tous juste de 15 jours au Maroc
avec le pape organisation
nous étions 11 2cv 3 4x4 assistances
nous avons fait 3 300km au Maroc
je me suis dit que sa serai pas mal de vous faire un petit résume de ce voyage

arriver au port de Barcelone pour prendre le bateau
ou 26 heures de traverser nous attende pour arriver a Tanger



les deux premiers jours au Maroc nous avons faire que de autoroute a fin arriver a ouarzazate
ou le départ du raid commencer vraiment
ont a eu une petit pause a Marrakech ou nous avons du sortir la boite de vitesse que j'ai ouverte complètement en plein nuit pour trouver le problème de notre petit nouveau du raid
alors que au final c'est un cardan qui était cassé