Transfer Box (4x4)

Elle a été en vente plusieurs fois, elle est effectivement vendue ( 4200€ à priori)
Elle était intéressante

Ce sont les photos de l'annonce

Je n'ai pas d'autres photos ' malheureusement...

Avec un 720  si c est un montage propre, c est effectivement pas cher mais vu l'orthographe, peut être une voiture garée à Bamako

Je pense qu'il y a une faute de frappe...

Il faut lire transmission Perret avec un T.

Transmission lente avec l'arbre à l'intérieur du châssis.
C'est efficace et rare. Du coup pas cher la Dyane mais déjà vendue visiblement...

Thank you for the info.
Images of the internal parts of the box/shaft/extension ???
It is a brand new longer pinion shaft????
Very interested in more info.
Cheers
Peter

Lapoujade34 a écrit:
Je viens de tomber sur cette annonce. Dyane équipé d'une sortie type Perrer
J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2435405924.htm

Vous connaissez? J'ai fait des captures d'écran puisque l'annonce va disparaître

You Can see in this dyane the système

Merci, C’est ce que je pensais.

nice pictures
Yes I meen the drive shaft angles to the weel

merci pour les réponses

The "Plan" to go beneath the steering tube and under the floor to the small rear diff.

Hervee, Do you mean drive shaft angles?

https://i.servimg.com/u/f16/18/95/62/05/img_1411.jpg

https://i.servimg.com/u/f16/18/95/62/05/img_1413.jpg

I don't understant why you start to the 3th gear pignion (I think's it's better to use the drive gear ( less gear, better way )

I think you can't move the gearbox too much, you already have a lot of angle on the axles joints when you turn the wheel...

I don't know how many millimeters you can move forward, I imagine 20 to 50 mm (2'' max). For the transmission it's not good angle
Nice picture

Hi All,
Have  a  Question.

How far in "mm" can I move the engine/gearbox forward.

Building chain a tranfer box 13:25 ....

https://i.servimg.com/u/f16/18/95/62/05/img_1410.jpg

Merci in adavance
Peter