Bonjour a tous

Salut et bienvenu ici !
pour ta deuche, si tu peux va la voir sur place avant c'est mieux, un chassis peut paraitre nickel si tu regardes dessous, mais c'est pas dessous que ça rouille vite c'est plutôt au dessus (entre caisse et chassis là où ça ne se voit pas). Corrosion du volet d'aeration, ça peut aussi dire fuite d'eau dans l'habitacle, et l'état des pare-choc peut laisser supposer que le châssis a été un peu mal mené
regardes à quoi ressemble le tablier côté habitacle et côté moteur, si tu vois des traces de coulures d'eau, cette eau à dû finir quelque part , mais aussi l'état des planchers avants et perso j'appuie toujours sur la tôle supérieure du châssis (entre les 2 planchers) pour voir le bruit que ça fait. jettes un œil au post : "technique 2cv" -> "votre restauration 2CV"-> "remplacement d'un chassis", il y a des photos qui montrent bien où s'installe vraiment la rouille ... et dernière chose la tole utilisée pour la fabrication des chassis après 1971 n'était plus de bonne qualité.
Sinon un chassis galva à chaud neuf c'est 400 à 500 euros ...
Si ça peut aider
Bonne recherche futur deuchiste !!

à ce prix elle ne peut pas être irréprochable mais faut pas acheter les yeux fermées non plus

les traces de rouilles qui sortent des joints ou entre les tôles sont les pires car difficile à traiter et souvent laissent croire à de la rouille déjà bien installés en profondeur.

maintenant une deuche de 30 ans sans rouille, j'en connais pas beaucoup si elle a servi et que c'est pas une pièce de musée

au vu des photos complementaires il semblerai que le chassis soit reelement sain
la carroserie a pas mal gené les potentiels acheteurs (car traces de rouilles au pied de la baie de pare brise et en bas de la malle arriere (sur la caisse)

difficile à dire avec 2 photos, faut aller la voir pour se rendre compte

ce qui est sur, mieux vaut une deuche d'origine dont on voit les petits défauts de carrosserie mais une base très saine, plutôt qu'une 2CV soit disant restauré et hors de prix qui a été en fait mal maquillé et dont le prix n'est pas forcément justifié.

le fait que le moteur soit plus d'origine n'est pas forcément inquiétant car les 2CV 4 étaient très fragiles et n'avaient pas la réputation d'aller beaucoup plus loin que 100 mkm alors qu'un 2CV 6 ......

j'ai trouvé cette deuche sur le bon coin
au dire du vendeur le chassis et planché sont bon
la carosserie est a revoir ainsi que la sellerie
elle vaut le coup ou pas?
lien vers l'annonce 2cv4 2500 euros sur le bon coin

bienvenu a toi!
avec un budget comme ça et un peu de patience tu devrai pouvoir trouver quelque chose de correct.

2000-3000euros

tu peux aussi indiquer une fourchette de budget

nous te dirons si ça nous semble possible ou pas

bienvenu sur le forum

Bonjour,
je me présente je m'appelle Geoffroy, j'ai 30 ans marié sans enfant et gerant de société
je suis a la recherche d'une deuche saine pour ma femme et je m'inscris ici afin d'avoir votre support sur mon futur achat
j'ai déjà eu une deuche ya 10ans une AZKA de 1987 bleu "bonne sœur". je m'en suis séparer a contre cœur mais bon c'est comme ca.
j'habite Ecouis près des Andelys et si jamais vous entendez parler d'une 2cv en bon état ou si vous êtes vendeur je suis prêt a toute proposition
Idéalement je cherche une 2cv6 avec chassis sain enfin une perle rare...