Raid Espagne Fan de 2 pattes, reporté en 2011 ?

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Raid Espagne/désert de Bardenas 2010

Vous estimez à >50% vos chances/envie d'y parctiper
 
Vous estimez à >75% vos chances d'y parctiper
 
Vous trouvez le projet sympas mais Non , les raids c'est pas (encore) votre truc
 
Vous pensez que non, que vous ne vous estimez pas capable ou bien votre deuche trop fragile
 
Ou alors carrèment, ca ne m'intéressera jamais de toute façon
 
Autre (dans quel cas, faites nous un post pour vous exprimer)
 
 
 
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Re: Raid Espagne Fan de 2 pattes, reporté en 2011 ?

Message  hervee le Lun 7 Sep 2009 - 12:52

Pareil, mais il faut que je motive madame ... combien de jour a prevoir pour la reconnaissance ?
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Re: Raid Espagne Fan de 2 pattes, reporté en 2011 ?

Message  yves2cv le Lun 7 Sep 2009 - 12:17

moi je partirai bien mes il faut voir pour les congés
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Re: Raid Espagne Fan de 2 pattes, reporté en 2011 ?

Message  FDDP le Lun 7 Sep 2009 - 10:42

changement de boulot mi Octobre et surtout casse de la voiture au retour de la mondiale donc plus d'assistance pendant 1 an avec l'assurance (et surement des frais Mad ), la reco ne se ferra donc pas cette année.

Nous cherchons 1 ou 2 équpages maxi pour faire la reco avec nous en Mai, juste avant la nationale.

Pas besoin d'une voiture extrêmes préparés raid (j'y vais avec mon akadeuche à peine préparée Rolling Eyes ), juste une voiture très fiable pour avaler 2500 Km et retour par la nationale.

Des volontaires dispo sur quelques jours avant la nationale ?
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Raid Espagne Fan de 2 pattes, reporté en 2011 ?

Message  FDDP le Mer 8 Juil 2009 - 15:27

J'en ai déjà parlé à quelques uns mais voilà un peu plus de détails en attendant que tout ça se mette en place.

Il ne s'agit pas d'un raid sportif ni issu d'une grosse organisation mais d'un raid à partager en toute simplicité, accessible à toutes les deuches et toutes les bourses.

Le but est d'avoir le plus grand depaysement possible en allant le moins loin pour le moins cher possible. Pas facile Question , et bien OUI.

Avec cette objectif, le Nord de l'Espagne pour le raid et le couplage avec le retour sur la nationnal à Salbris s'impose tout naturellement. Cela permet de diminuer au maximum les frais de route des équipages. N'oublions pas que 100 Km, c'est mini une quinzaine d'euro d'essence et 1,20 heure de perdu. Traverser l'Espagne et rejoindre le Maroc et ou la Tunisie a un cout financier (+500 €) et en temps. De plus, l'Espagne a de nombreuses pistes et déserts intérieurs qui n'ont pas grand chose à envier au Nord de la Tunisie et du Maroc, bien au contraire.
Certes, ce n'est pas le Sahara ou l'Atlas, mais c'est 1500 Km plus prêt de la France ! Donc plus simple et moins cher d'accès !

Le voyage ce ferra en groupe, avec partage des bivouacs nature en majorité et vie en commun.

Les frais d'inscriptions ne sont pas encore fixé mais ils couvrirons principalement

- une partie du cout de la reconnaissance en Septembre
- le cout d'une assurance, bénéficier de la structure juridique du club organisateur
- les frais liés aux dossiers (copie de document et autres), achat du road book à jour chez VIBRACTION
- le cout liés au véhicule d'assistance avec plateau et pièces détachées à disposition (payantes si utilisées)
- Le cout d'un CT officiel et valable 2 ans et contrôle de la préparation raid selon cahier des charges fournis obligatoires 1 mois avant le départ (à notre charge et dans le centre de CT partenaire du raid)
http://fddp.forumactif.org/technique-pour-raid-tt-prepa-visa-f8/preparation-raid-ou-long-voyage-en-2cv-t13.htm

et c'est tout
donc pas plus 250>400 euros sur une base de 5 équipages. Pour comparaison, un raid Maroc "Pro - S.....", c'est entre 2500 > 4000 par équipages ! Je suis très bien placé pour vous en parler si vous voulez Suspect

Les frais comprendrons à minima

- Fourniture du dossier de présentation, une assistance administrative et de préparation + Un dossier de sponsoring complet si vous souhaitez d'ors et déjà commencer ces recherches. On ne vous obligera pas à sticker de partout votre deuche si vous ne le souhaitez pas. Des autocollants seront bien sur édités à cette occasion
(Dossier complet à commander pour 20€, remboursé sur l'incription définitive du raid ou si le raid est annulé par l'organisation. Le chèque ne sera pas encaissé mais c'est pour éviter aussi les 100aines de curieux Laughing )
- Une assistance comprenant le transport de quelques pièces de secour et gros outillage sur un plateau qui suivra le convoi. Une cuisine mobile pour ne pas alourdir votre auto.
Cependant, le cout des pièces et leurs remplacements ainsi que les travaux resteront à la charge des équipages. Vous aurez la garantie de ne pas vous retrouvez en panne au milieu de nulle part sans assistance pour réparer sur place s'il le faut, voir rapatrier l'auto jusqu'au prochain garage en cas de grosse panne.
- Une personne (faisant parti d'un équipage) parlant l'Espagnole courament et ayant vécu plusieurs années dans ce pays.
- un road book établis grâce à notre reconnaissance qui aura lieu en Septembre 2009, à des infos de raid déjà passé par là et à de nombreux autres documents existants. Il faut savoir que plusieurs raid 2CV passe tous les ans par là, donc c'est l'aventure mais pas non plus se mettre en danger pour autant.

Voila si vous avez un véhicule fiable, pas forcément préparé grand raid mais un minimum renforcé ou prêt à l'être, l'envie de parcourir l'Espagne par des chemins et des déserts qui sortent des routes touristiques habituelles, commandez le dossier de présentation et vous vous organiserez des vacances uniques avec nous.

Les étapes seront composés de 2/5 pistes, 3/5 routes, pas plus de 200 à 300 Km par jour, selon un road book fourni. Selon le budget de chacun, nous organiserons des étapes soit hôtel, soit camping. Le logement, la nouriture sera toujours à la charge des équipages

Le but étant la traversée du désert des BARDENAS - REALES
www.bardenas-reales.net
C'est le créateur de ce site, Frédéric, qui nous a conseillé les 2 itinéraires que nous iront reconnaitre en Septembre

Planning prévisionel
Fin Septembre 2009 = reconnaissance study Le road book étant existant & en notre possession, nous tenterons surtout de le valider et de dénicher des lieux de bivouac agréable et de vous ramener quelques photos de désert de Bardenas pour vous convaincre d'y revenir avec nous Wink
Octobre/Nov 2009 = réunion d'information avec nos impressions, photos, notre bronzage Laughing .... et prise des premières inscriptions. Surement un tarif préférentiel pour les inscriptions avant fin 2009, à voir.

Avant fin 2009 = Avoir au moins 3 équipages engagés pour valider le raid et mettre en place l'assistance prévue. Pas plus de 10 équipages
Février 2010 = bouclage des inscriptions et paiement
Fin Avril 2010 = le grand départ, départ de l'assistance J-1 de Paris, lieu de RDV dans le SUD OUEST pour 1 semaine de raid ensemble
Mai 2010 = retour par la route vers Salbris pour la nationale


Vous imaginez qu'une telle préparation est un gros boulot et que d'ors et déjà, nous cherchons à savoir si quelques équipages Normands seraient prêt à s'engager fermement ? Nous en ferrons une pub plus large dès notre retour de la reconnaissance, fin Septembre.

A vous, vos commentaires ...


Dernière édition par FDDP le Mar 16 Mar 2010 - 21:05, édité 1 fois
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