24 Heures 2CV SPA Francorchamps Oct 2017 (partenaire de la 17)

Vu cet aprem en replay.
Sympa, court mais sympa

J'attendrais qu'il soit sans pub
quelques jours ou semaines et ce sera sur ioutube
Pas besoin ramasser des couquizes ou autres merdes

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/evenement-24h-2cv-de-spa-defi.html

si vous acceptez de vous manger leurs pubs de merde avant mais en direct, c'était pas mieux .....
diffusé ce matin dans Auto Moto

Je ne parlais pas de gloire. Simplement d'être fier d'avoir fait ce que tu voulais et la photo est bien représentative...
Sers toi de ce que tu as vécu pour demain. C'est une vraie belle photo qui respire le bonheur. Sois Fier !

LaGlobule a écrit:Superbe photo. Fier le Seb

Fier ? Non c'était pas pour la gloriol

Mais le gars a passé un vrai bon moment, comme on sait les faire aussi en TT
Content d'avoir apporté ma petite pierre au Team, et il y avait une belle brochette de Normands et de copains du TT et du raid dans le coup cette année

Superbe photo. Fier le Seb

un des pilote etait Erci Bonann ?
J'aimerai bien le rencontrer un jour .... il ma inspirer pour ma 1ere boite 4x4 ...

suis pas content  ils ont oublié de mettre mon nom sur la fenêtre

il a l'air content le gars  
se mettre dans le baquet de mon bi, avec l'arceau, n'est pas une mince affaire,
mais celui de la 17 était pas mal aussi dans le genre contorsion anti anatomique

hervee a écrit:trouver sur le net
https://www.facebook.com/the2cvshop/videos/1819875664707200/

On était juste derrière le cameraman, a discuter le bout de gras avec Steph, pil poil avant de se décider qu'il faisiait soif

Intervention sur l'échappement
La 17 avait pris un vibreur et ca, ou un morceau de voiture qui trainé sur la piste, a heurté le silencieux et a soulevé l'échappement et les ressorts ceux sont allongés. Le pilote a fini sa cession en échappement libre

Un broutille comparé a ce qui est arrivé 2H30 plus tard

trouver sur le net
https://www.facebook.com/the2cvshop/videos/1819875664707200/

Les aléas de la course...
Au vu de ce que j'ai lu et vu, vous n'avez pas démérité...
Bravo les gars, fier d'être votre copain

Ben oui, depuis trois ans, c'est la première course où l'équipe a un accrochage aussi violent...
Le pilote s'est bien fait secouer, mais il n'a rien et c'est tant mieux.
Par contre la voiture est détruite (arceau déformé et arraché, coque déformée...).
Seul l'ensemble moteur, boite et le train avant sont récupérable.

Maintenant, c'est un autre chantier qui s'ouvre avec la construction d'une nouvelle voiture.
A suivre.

Pour leur 33ème édition, les 24 Heures 2CV de Spa-Francorchamps ont été fidèles à leur réputation d’épreuve d’endurance difficile, généralement disputée dans des conditions météorologiques aussi changeantes que délicates. Une fois encore, les faits de course se sont multipliés, et bien malin était celui qui aurait pu prévoir l’issue des débats opposant une soixantaine de 2CV et assimilées et une quarantaine de C1.
 
Alors que le peloton prenait son envol samedi sur le coup de 15h30, sous la conduite des polemen de la #23 Kimy Racing (Vigneron-Gasperin-Boulange), il ne fallait attendre que quelques minutes avant la première neutralisation, causée par un double incident avec la sortie de la #79 SML 79 (Dewalque-Grignard-Debroux-Galère-Lambert-Asnong) et l'accrochage entre deux Citroën C1 et la #14 BMR1 (Blaise-Marquet-Louys), qui se soldait par un abandon plus que hâtif pour la #14, châssis plié !
 
En tête de la meute, dès le drapeau vert agité, la bagarre allait être de toute beauté entre la #99 DRM (De Robbiano-Businaro-De La Serna), la #44 Toitures Honin (Renaud-Heinen-Honin-Degeer), la #18 2CV Passion Trapanelle (Chenier-Hauris-Latragna-Vynckier-Hortulanus), la #6 BNLL Miko (Mikulinski-Mikulinski-Car-Coppieters), la #23 Kimy Racing et la #17 Seventeen MCC (Bonnan-De Barbeyrac-Tiggeler-Graham-Sparrow) ! Pour la #5 La Botte (Furlotti-Carere-Olivier), c’était hélas trop vite terminé, moteur hors d’usage…
 
Il ne fallait bien sûr pas attendre longtemps pour que plusieurs autres favoris ne disparaissent ou plongent dans le classement. C’est ainsi que la #23 Kimy Racing rencontrait un souci avec une roue, que la #8 Phoenix Racing Team (Santkin-Piette-Hemroulle-Cuvelier) était victime d’un bris de crémaillère de direction, et que la #6 BNLL Miko était ralentie par un problème de soupapes. En début de nuit, la #1 JMCE Racing 1 (Licops-Licops-Licops) perdait une demi-heure en raison de soucis techniques, au même titre que la #18 2CV Passion Trapanelle, notamment en proie à des ennuis de batterie.
 
La soirée des 24 Heures 2CV était notamment marquée par le crash de la #17 Seventeen MCC dans le Raidillon, sans mal pour le pilote, heureusement…

et pour nous, le week end s'arreta ainsi

lolo80600 a écrit:Yep!
Pourquoi y a-t-il aussi des C1 et des Mini aux 24h2cv ?

Parce que la location d'un circuit comme Spa coute une blinde...
Du coup, l'association 2cv Racing Team, est contraint d'ouvrir la course à d'autres voitures.

C'était déjà le cas, sur les précédentes éditions, avec des deuches participant au championnat anglais
mais n'ayant pas le même règlement (par exemple avec moteur BMW 1150cm3 alors sur nous sommes limité à 850cm3).

Ces mêmes anglais ont créer un championnat pour C1, en imaginant que çà serait la "deuche" en devenir.

Cette année, il y a eu un record avec plus de 110 voitures engagées.
Les stands historiques et les stands F1 étaient ouverts.
Pendant les premières heures, çà faisait un gros trafic sur la piste...

La consigne était de patienter et de laisser se faire l'écrémage (panne, accrochage etc...)

Bon ce qu'on n'avait pas prévu, c'est qu'on en serait après 10H de course.
C'est moche, car la 17 avait cette année, un potentiel jamais atteint en performance et en valeur des pilotes réunis.
(meilleur temps aux qualif du samedi matin)

C'est ainsi.

Une C1 a percuté la 17 (sûrement en tête à queue )
Il ne semble pas qu'elle soit la cause de l'accident mais ce choc fut fatal pour la 17
RIP

eh oui et en plus 2 c1 sont venues toucher notre 261 de giel

Yep!
Pourquoi y a-t-il aussi des C1 et des Mini aux 24h2cv ?

À cette heure, la 17 est 5em. Mais encore 15 heures de course et il prévoit de la pluie a 3h du mat donc tout peut changer

Bien le lien

Merci

Vivement nos 24 H, de samedi matin à dimanche matin

On fait une hâlte a Namur vendredi soir pour arriver, "frais", samedi matin de bonne heure

En plus de vivre cette course au sein d'un team Seventeen, le plaisir de voir et revoir les copains seulement 15 jours après St Lucien, la vie est belle

Il semble y avoir pas mal d'infos contradictoires mais apparemment la parade 2CV a lieu à 14H30, juste avant la course

OK je fait passer le message...
On en parle vendredi.

DAN a écrit:Et voilà, le fanclub 17 est de retour via le lien HELLOASSO ci-dessous...

HELLOASSO

Merci par avance de votre soutien et pensez à faire suivre sur vos réseaux...

DAN
tu peux voir pour qu'on y soit inscrit .... en pro je ne peux pas verser sur un compte comme ça
mais dans la facture de Christian, j'avais mis une ligne de crédit pour

Et voilà, le fanclub 17 est de retour via le lien HELLOASSO ci-dessous...

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