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nouveau venu ou pas ??

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nouveau venu ou pas ?? Empty Re: nouveau venu ou pas ??

Message  FDDP Jeu 22 Juin 2017 - 10:30

FDDP a écrit:Bonjour

Tu es inscrits depuis 2011 et 9 messages à ton actif
Donc je crois que tu ne peux que mieux faire scratch

De principe on accepte tout le monde, mais pas n'importe qui Laughing
À toi de nous en dire plus, nous montrer ton auto ..... et le partage se ferra à l'avenant

c'était juste un nouveau passage en coup de vent apparemment scratch

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Message  roadtogo Jeu 2 Mar 2017 - 22:46

Merci Dan. Oui j'ai des pistes, mais merci de me confirmer l'option volant lourd et c'est vrai que l'embrayage linguets est bien mieux. Par contre je confirme qu'il n'est plus dispo en neuf chez valéo. J'ai achevé le mien cet été en Sardaigne et mes recherches pour du NOS sont restés infructueuses jusqu'ici. C'est bien dommage que les productions ne soient pas maintenues, quitte à les payer un peu plus chers
Pour mon AM2 je pensais effectivement le upgrader. Il est sur l'établi donc autant en profiter pour faire les choses. Allumage électronique et kit 652cc en premier lieu pour l'aac quel diagramme choisir ? . Qu'est ce qui se fait chez vous Smile et par ailleurs, y a surement du potentiel au niveau des culasses.

A suivre

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Message  DAN Jeu 2 Mar 2017 - 17:21

Pour ma part je suis plutôt adepte des volants lourds pour l'inertie qu'ils apportent
et aussi car je préfère les embrayages à linguet (3 doigts) aux diaphragmes
qui se colmatent plus facilement dans la boue ou le sable.

D'ailleurs ces embrayages à linguet vont devenir rares car il semble que les fabrications soient arrêtées.

A mon sens, l'allègement d'un volant moteur n'est intéressant que pour les voitures typée racing sur circuit.

Tu as plein d'autres manières d'améliorer ton moteur (arbre à came, carburation, échappement...)
ou de passer en Visa ce que beaucoup on fait ici.

Comme on est dingue, on améliore aussi les Visa !  Laughing

Autre piste à explorer, c'est l'allégement de la voiture.
En raid les plus légères sont en dessous des 500kg prête à rouler !

Et çà se voit sur les pistes...

Le pouwa, le pouwa !!!
cligne
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Message  roadtogo Jeu 2 Mar 2017 - 16:01

J'en connais assez peu, c'est vrai. J'ai quelques questions pour nourrir la conversation.
Je suis en pleine réflexion et réfection de mon moteur AM2 et j'ai donc posé en attendant un moteur volant léger momentanément. Je peux donc comparer mes impressions entre un volant lourd et un volant léger.
Mais quels sont vos avis sur la question du point de vue piste TT. Volant lourd définitivement car plus de couple ?
Par ailleurs alléger un volant lourd (dans une proportion logique) pas au point d'en faire un volant léger, est ce une vraie fausse bonne idée ?

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Message  DAN Jeu 2 Mar 2017 - 13:47

Le forum sert justement à partager nos expériences...

Alors déjà , ta voiture est du 33 et il y a un sacré nid de copains raideurs par là.
Ensuite, j'ai fait parti de l'équipe qui organisé le raid en Sardaigne l'année dernière.
Tu vois il y a des points communs...
Wink
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Message  roadtogo Jeu 2 Mar 2017 - 7:58

nouveau venu ou pas ?? P1020111
Une première ! prise sur une piste de 18km avec un fort dénivelé et parfois plus de piste! environ 2h pour la parcourir.
Chassie et trains roulants ont montré toute leur efficacité, la grande souplesse du moteur aussi avec des franchissements sur un "filet de gaz" façon araignée, une roue puis une autre puis une autre... un régal.

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nouveau venu ou pas ?? Empty remerciements

Message  roadtogo Jeu 2 Mar 2017 - 0:53

Eh bien merci. Un peu sauvage sur les bords mais partageant la même passion.
Je pourrais échanger les données tec de mon "avion" (rapport aux bruits en tout genre et vibrations, je sais que vous avez Smile ) Pour la première photo je n'ai pas trouvé hormis insérer une image mais comment faire ?

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Message  FDDP Mer 1 Mar 2017 - 14:04

Bonjour

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Message  roadtogo Mer 1 Mar 2017 - 14:01

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour partager l'expérience que nous pourrions avoir en commun. Il est clair que je suis seul et que vous partimes au moins 500 et que par un prompt renfort (de chassie) .... bref votre expérience risque d'être bien plus grande que la mienne.
D'autant que je roule essentiellement en solo, Corse Sardaigne, Espagne, avec un maximum de pistes. J'ai fini mon "avion" une 2cv6 sur base AM8 2 roues motrices renforcée, amortisseur 2cv cross, trains roulants, direction maison et tout le reste à l'avenant, il y a 3 ans maintenant, chantier global, passionnant et....long...
Bref une auto qui marche pas mal, j'ai surpris plus d'un possesseur de Land qui pensait être seul au monde là ou ils allaient, surprise!! Smile
Aujourd'hui je veux la faire évoluer coté groupe propulseur et gain de poids ... et je viens ici pour cela. Comme je suis un solitaire j'aimerais comparer mes impressions (qui pourrait vous servir) avec les vôtres vous qui faites du raid. Pour ma part je qualifie plus ma voiture comme étant une voiture de voyages, voyages que j'espère de plus en plus lointain
Si vous m'acceptez, je vous passerais des photos avec plaisir.
J'attends de vous lire

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