Qui est Domi43 ????

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Re: Qui est Domi43 ????

Message  pierrick le Sam 12 Nov 2016 - 15:15

tu as la meme idee que moi pas trop presser chaque chose a son temps
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Re: Qui est Domi43 ????

Message  Domi43 le Sam 12 Nov 2016 - 13:32

Merci pour votre accueil !!!
Pour répondre aux premières questions, oui j'ai laissé les trains d'ami 8... je pense déplacer les patins arrières pour pas être gêné ... pour la direction, j'ai trouvé une adaptation avec une rotule pour rattraper l'angle ...
Côté timing, je ne me mets pas La pression, Nemo sera fini quand elle sera fini !!!!
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2cv panama

Message  nano11 le Sam 12 Nov 2016 - 9:27

Salut jeune homme,
Et bien tu t'es servis en boulot pour cet hiver voir le printemps 2017.....très bien, perso j'ai une azu de 64 fourgonnette ,j'ai commencé sa restauration en novembre 2015 et là je suis sur la fin......
Les renforts que tu as mis sur ton châssis ami8 j'ai fait idem quand j'ai renforcé le châssis de l'azu, de plus j'ai refait la tôle de dessus et un peu l'intérieur..... un régal en quelque sorte Smile .....Voilà ce que je peux te dire..... A+ jean merci
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Re: Qui est Domi43 ????

Message  pierrick le Ven 11 Nov 2016 - 19:43

salut a toi domi bienvenu tu as une bonne base pour ton projet et oui
le chassis ami 8 est costaud pour les train roulants remets des 2cv
moins de modifs cardan direction est j en passe je suis passer par la
sur un ancien proto moi aussi je suis un nouveau jouet sur base
chassis ami 6 costaud lui aussi juste renforcer au points cruciaux
et barres sahara et soutainement plancher pedale par la suite
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Re: Qui est Domi43 ????

Message  DEUCHE 85 le Ven 11 Nov 2016 - 18:54

Bonsoir et bienvenue à toi et tes autos sur le forum.

En regardant la photo de ton châssis roulant d'Ami 8, il nous semble que tu as gardé les trains.
Le pignon de direction de la traverse avant n'a pas la même orientation sur l'Ami 8 que sur la Deuche donc il ne tombera pas dans le trou de ton plancher pédale.
Et méfie-toi, le train arrière de l'Ami 8 n'a pas la même voie que la Deuche, elle est plus étroite. Ce sont les bras qui n'ont pas la même courbure.
Sinon, c'est une histoire de goût, mais pour nous, la barre anti-roulis limite le débattement en TT.

Par contre, c'est un beau chantier, bon courage.
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Re: Qui est Domi43 ????

Message  LaGlobule le Jeu 10 Nov 2016 - 14:16

Bienvenue ici Domi Smile
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Qui est Domi43 ????

Message  Domi43 le Jeu 10 Nov 2016 - 11:56

Bonjour à toutes (on ne sait jamais !!!) et à tous,
Et ben me voilà petit nouveau parmi vous.
Petite présentation de l'asticot avant les méméres !!!
Donc, je suis Domi 43, là c'est pas dur à comprendre, mon prénom est Dominique et j'habite dans le 43 !!!
J'ai 49 ans, 4 filles (là, j'en vois un ou deux avec une lueur dans les yeux qui ne me va pas du tout, alors.... On se calme :-)).
J'ai un métier qui me prend beaucoup de temps, je suis très souvent en déplacement en France ou ailleurs, j'ai aussi une petit femme qui me laisse le temps de me "laver" la tête dans la carrosserie et le cambouis !!!!

Voilà pour moi !!!
Passons aux méméres, "AUX" mais il y en a plusieurs .... Et oui !!!!

Comme David Vincent qui, un soir de pleine lune, au détour d'une route qu'il n'aurait jamais du prendre.... Mais les as vu !!!! (ça c'est pour les anciens qui on suivit la série !!!), je suis tombé dans la restauration de méméres il y a 5 ans maintenant.
J'ai commencé par "Barbotine" (je mets une photo mais m'en voulait pas, c'est pas une 2cv, quand on débute, on commet tous des erreurs, soyez indulgent!!!)
C'est un Land Rover Serie IIA de 1067 essence moteur 2 litres 1/4.


Puis a eu lieu la vrai rencontre avec "Mayo", 2cv Panama de 1962, moteur 425 cm3, 13 cv, embrayage centrifuge, remise dans sa version d'origine.


Dans les deux premiers cas, je suis reparti avec une voiture déjà complète mais en démontant tous les éléments et en remontant du châssis aux finitions.
Et j'ai gardé mon coté "puriste" en éveil pour les remettre "comme à l'origine" (ou presque)....

Alors, me dirait vous, mais "pourquoi s'inscrire ici aujourd'hui?"
Et je vous répondrais, "Mais c'est une très bonne question"....
Et on entamerait une discussion qui pourrait durer des heures...

Sauf que je sens que l'on est déjà en train d'en perdre certains, alors je vous fais la version courte....

Comme je vous disais, j'ai un Land Rover 4x4, j'ai une 2cv "collection", il me manque le mariage des deux.
Donc le nouveau projet est : Une 2cv pour faire de la route, du chemin, du trail .... Objectif : faire avec "Némo" ce que je fais avec "Barbotine" mais que je ne peux pas faire avec "Mayo".
Une 2cv 2 roues motrices mais améliorée et plus "fun".....

Je pars de rien...
J'ai donc trouvé un châssis d'ami 8 que j'ai renforcé (mais léger, pas le gros renfort de char d'assaut).
Avant / Pendant / Après




Avec les pots d'origine refait :


Et maintenant, j'attaque la caisse, il y a un peu de boulot, plancher, jupe arrière, pédalier, capot, portes .... Et pas mal de rouille !!!!


Voilà on j'en suis....
Et je suis là, parce que j'ai besoin de vos conseils, avis, commentaires, engueulades, débats.... pour avancer et faire de "Némo" (Némo car elle sera Orange Ténéré et Blanc Meije, comme le poisson!!!).

Merci d'avance et heureux de venir grossir la communauté....
Et aussi, bravo à toi qui a tenu jusqu'au bout de mon sujet!!!!

Amicalement,

Domi

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