je me présente charleston

desolé c'est bien le WE de paques

malheureusement je peux pas venir au morvant fete de paques obliges, et je préfère rester en famille voir les cousins cousines oncle et tante.
dommage, à moins que cela ne sois pas organisé le jour même de paques on verra bien.
@+ peut etre alors je te triens au courant

[quote="charleston"]yves faudrait que je passe te voir pour examiner ta deuche lors d'une prochaine visite chez les parents en normandie sinon tu peux aussi passer à la maison si sa te dit on pourra aller jouer dans un champ de mon père qui grimpe serieux et dans les bois au dessus de chez moi


quand tu veut pour venir jetté un oeil
pour ta proposition de jouet pourquoi pas
tu peut toujour venir voire les differents montage excitent au morvan TT pour te faire une idée

j'ai regardé le post spécifique sur le fofo 2pattes, et pour moi c'est mort avant de commencer car le mois de janvier et un mois trés chargé (réimplantation des rayons semences dans les magasins) pour moi et impossible de prendre des congés à cette période.

quel domage que cela ne fut pas oragnisé fin décembre cela aurait été magique de passer le réveillon en afrique.

pour les infos voir la club d'afrique et ici sur le fofo

j'avoue que ne serait ce que par curiosité j'aimerai bien suivre vos préparations pour un tel périple, pour voir un peu le boulot nécessaire pour les modifs...
bref un post dédié pour ce projet pourrai être bien sympathique!

je suis partant pour un post spécial pour pouvoir s'entraider pour s'organiser pour l'afrique.
perso moi sa me brancherai bien ce voyage i faudrait que j'étudie vraiment le travail sur mon azu, trouver une solution pour la ramener et travailler sur la caisse dans mon garage ensuite trouver un chassis de moderne avec un moteur/boite de 2cv6 stock et révisé.

car pour un tel périple il faut de la fiabilité et une préparation poussé n'est pas utile donc on suit le petit guide citroen sur la prépa et c'est tout.
(renfort chassis, plaque sous moteur, renfort de bras, moteur fiabilisé, réservoir supplémentaire etc...)

2010, d'après l'oganisation c'est minimum 4 semaines (2 pour allée et retour et 2 sur place car les liaisons entre les visites ferront 1000 Km).

Très beau projet qui ne se prépare pas la vieille, c'est sur ne ce serait ce que pour les commodités (congés, moyens ....) Si le sujet en intéresse plusieurs , pourquoi ne pas ouvrir un post spécial ?

yves faudrait que je passe te voir pour examiner ta deuche lors d'une prochaine visite chez les parents en normandie sinon tu peux aussi passer à la maison si sa te dit on pourra aller jouer dans un champ de mon père qui grimpe serieux et dans les bois au dessus de chez moi


de plus faudrait que je regarde pour partir en afrique comme notre ami cholera en 2010 c'est un voyage qui se présente pas deux fois dans la vie. j'ai bien une camionnette qui traine au fond de la cour sous le hangar à la ferme mais j'ai du taf dessus pour en faire un truc sympa et fiable.
car c'est une vieille azu bien pourrie que j'ai recupèrer mais la baie de pare brise et bouffet grave il y a quelque reste de bas de caisse de plancher et de pancher du caissson. de plus il faut adapter un pédalier et remattre la caisse sur un chassis moderne pour rouler en 602 (ou 652 j'en ai un dans le garage avec un volant modifier qui traine pour mettre dessus)
des que je rentre je prends des photos pour vous montrais l'état et avoir vos conseils car si je me lance dedans il faudra aussi partir à la chasse aux sponsors etc ... Dans tout les cas une fois lancé impossible de s'arréter

bienvenu
et un 4X4 de plus

sacrée programme pour des "sacrée soirée" ...

charleston a écrit:oui il faudrait se revoir fred, car j'ai pas pu faire beaucoup de concentre l'année dernière.
cette année on se verra plus car je veux faire les principales concentration régionale ou on passe beaucoup de bon temps entre copain.
obj : peno, chouppe, poitiers, et diou que j'ai jamais fait et le tout avec l'azu que j'ai envie de faire rouler cette année avec un couchage à l'arrière pour faciliter le camping car le montage de la tente à la lueur des phare aprés avoir passé une nuit avec les copain c'est pas top

Ok,pour nous se sera: péno,morvan tt,poitou,nationale,chouppe,diou,nevers,poil
@ tres bientot
biz

bienvenue sur le forum 8)

oui il faudrait se revoir fred, car j'ai pas pu faire beaucoup de concentre l'année dernière.
cette année on se verra plus car je veux faire les principales concentration régionale ou on passe beaucoup de bon temps entre copain.
obj : peno, chouppe, poitiers, et diou que j'ai jamais fait et le tout avec l'azu que j'ai envie de faire rouler cette année avec un couchage à l'arrière pour faciliter le camping car le montage de la tente à la lueur des phare aprés avoir passé une nuit avec les copain c'est pas top

c est clair que le 4x4 a l air d etre une maladie bien contagieuse ici je vais bien penser a mettre mon cache nez cet hiver!!!

bienvenu a toi charleston

Voila qui est tres prometteur ... sur le 4 X 4 ....
Finalement on est pas mal a avoir ou voulloir faire une 4x4 ou une raid ..
bienvenue a toi

Salut
Bienvenu a toi
Au plaisir de se revoir
@+

bonjour à tous,
je m'appelle charles pflieger, ou charleston sur les forum (calvadeuche sur forum 2pattes)
je suis originaire de normandie (calvados enc=viron de st pierre sur dives) mais je me suis expatrié prés de poitiers pour le boulot il y 4 ans maintenant.

je roule tous les jours avec ma voiture du taff un touran actuellement, mais pour le loisirs j'utilise ma charleston grise de 88 ou lorsque je suis chez mes parents mon azu 62. j'ai également une deuche de raid qui est commencé dans le garage chez eux mais j'avance pa&s beaucoup car je peux difficilement travailler dessus lors de mes passage éclair en normandie. Et j'ai pas trouvé de solution simple pour la rmaener chez moi à montmorillon.

j'aimerai la terminer assez rapidement pour la tester et faire le foufou avec dans les chemins. le but de cette deuche n'est pas d'être tip top mais de me faire la main sur la construction d'une deuche, de tester diverse solution techniques pour le raid etc...
l'objectif serait de réaliser plus tard une évo 2 ultra light sur un chassis maison avec une transmission 4x4 si possible en utilisant les plans dispo sur le site de Péno.

voila à bientôt sur le site
charleston