un de plus dans la boue et la poussière...

DAN a écrit:

bibimasterflex a écrit:
Ps: j'ai de vieux documents sur paris/kaboul... et les raides afrique... ainsi que des notes d'équipage sur les préparations spécifique pour l'afrique... mais j'ai déménagé depuis, il faut que je fouille dans mes cartons d'archive...

Cool...
Je collectionne les éléments sur ces premiers raids...
Prépare toi à faire chauffer ton scanner!!!

en plus, j'ai des petites perles... je vais fouiller... tkt

bibimasterflex a écrit:
Ps: j'ai de vieux documents sur paris/kaboul... et les raides afrique... ainsi que des notes d'équipage sur les préparations spécifique pour l'afrique... mais j'ai déménagé depuis, il faut que je fouille dans mes cartons d'archive...

Cool...
Je collectionne les éléments sur ces premiers raids...
Prépare toi à faire chauffer ton scanner!!!

oui, il est prévu plusieurs modif...

je vais mettre un capot en fibre et mettre la roue de secours au dessus de la lunette ar sur des barres de toits ou un autre système... à voir en fonction de l'expérience des autres...
et enfin, oui, il est prévu de faire des sortie pour se familiariser avec...

bienvenu

je te conseille de rouler un peu avec cette voiture si tu n'as pas fait toi même la prépa, ça évite des mauvaises surprises en plein raid et tu apprends à connaitre un peu mieux ta monture.

d'ailleurs, est ce moi ou je la trouve un peu haute sur les photos ??? trop haut, trop dur, voir dangereux en dévert ou dans les virages
faut trouver le bon compromis

autre remarque dont tu ferras ce que tu veux, à l'arrière cul allégé, juppe courte, aile poly ..., et devant, roue de secours sur la capot, pare choc aventure en plomb à l'avant avec le moulin, pour la répartition des masses + suspension trop dure, de quoi faire un beau salto avant sur une bosse pas prévue tout ça

oui, c'est celle qui était sur coincoin lol...
c'est mon cadeau de mariage pour ma femme...(et aussi le mien... lol) il est malin bibi
c'est vraiment un rêve qui se réalise, depuis nos début dans le monde de la deuche, c'était le rêve de ma princesse et moi de gouter aux pistes, aux paysages et surtout aux rencontres... depuis 1 fille... puis une autre... et 14 ans après, mariage... et enfin réalisation de nos vieux désires... et devinez notre projet de voyage de noce... !!!

Ps: j'ai de vieux documents sur paris/kaboul... et les raides afrique... ainsi que des notes d'équipage sur les préparations spécifique pour l'afrique... mais j'ai déménagé depuis, il faut que je fouille dans mes cartons d'archive...

Bonsoir et bienvenue à toi sur le Forum. Tu verras, il y a de la lecture instructive pour les longues soirées d'hiver. Cdt.

bienvenu sur le forum

Salut et bienvenu ici ... elle n'était pas sur le coincoin il y a peu de temps cette deuche ?

Bonjour et bienvenu sur le forum...

bienvenue ici ..

bienvenue

salut à tous...

passionné de deuche depuis de nombreuses années avec ma femme et mes enfants, nous les possesseurs d'une AZLP de 58 dans son jus d'origine, j'usqu'à la capote, elle n'a que 58000 km d'origine !!! elle a fait la route comme une grande jusqu'à salbris...

j'ai un autre projet de hotrod topchopper...

et enfin la petite dernière....





les détails de la préparation :

2cv entièrement refaite. La voiture a parcouru 8000km depuis la restauration.

Châssis 2cv6 renforcé avec kit « Lavrat ». Protection sous moteur en tôle d’alu 4mm et le reste en tôle inox 2mm. Pots de suspension ouverts.

Caisse restaurée : planchers, bas de caisse, planchers pédales et baie de pare brise neufs. Ailes arrières en fibre ainsi que le support de roue de secours.

Moteur refait : pochette de joints, chemises/pistons/segments/soupapes. Allumage électronique DG. Echappement sous boite type 2 en 1. Gros filtre à huile.

Boite de vitesse ( rapports acadiane) révisée. Cardans rallongés.

Tout le circuit de freins est refait : disques/plaquettes/joints d’étrier/cylindres de roues/garnitures de freins arrières.

Bras avants renforcés. Pneus Toyo 135x15.
Sièges semi-baquets et banquette arrière de twingo facilement démontable pour partir en raid.



voilà... à très bientôt sur les pistes...