Rencontre TT en Normandie, 17 & 18 Septembre 2011

c'est sur qui si on ne devait pas avoir 10 préinscriptions avant fin Juin, ça remettrait directement en cause cette sortie

c'est clair que l'on a encore le temps et même si votre chèque ne part pas demain, laissez un pti up sur votre intention pour rassurer les organisateurs

alors les normands avec FDDP on a voulus organiser cette sortie pour vous: pas loin donc: pas chere

N'oubliez pas vos inscriptions, la date approche et ça nous permet de commencer l'organisation, vous pouvez d'ors et déjà nous envoyer vos engagements.

je mettrais à jour les inscriptions reçu au fur et à mesure. Il y avait au moins 10 personnes surs de venir lors du vote alors on attend plus qu'eux

seules les préinscriptions faites avant le 30/06 auront un bonus dans le sac d'acceuil

YVES 2CV (organisateur participant)
FDDP (organisateur participant)
ACAVENTURE (payé chèque 2 pers)

Maintenant que vous avez vos agendas 2011, n'oubliez pas d'y inscrire cette date
on compte sur vous, la réussite de cette première expérience conditionnera d'autres organisations, ou pas

autre vue du terrain, zoom sur la partie trial
il y a déjà de quoi bien jouer



je suis passé devant le terrain dimanche et il semble avoir encore évolué, avec des zones trialisantes balisées.

Nous allons y refaire un tour prochainement pour aller prendre quelques photos des différentes zones

deuch54 a écrit:

yves2cv a écrit:oui les 4X2 sont les bienvenu
j'ai fait volontairement l'essai le dimanche apres midi j'ai rouler quand 4X2 et sa passe tres tres bien (avec un peut de place et le coup de patte)

t'est passer en force ou en doudeur ???

en douceur avec les bon pneus

yves2cv a écrit:oui les 4X2 sont les bienvenu
j'ai fait volontairement l'essai le dimanche apres midi j'ai rouler quand 4X2 et sa passe tres tres bien (avec un peut de place et le coup de patte)

t'est passer en force ou en doudeur ???

oui les 4X2 sont les bienvenu
j'ai fait volontairement l'essai le dimanche apres midi j'ai rouler quand 4X2 et sa passe tres tres bien (avec un peut de place et le coup de patte)

hervee a écrit:c'est ouvert au 4X2 .. ou se sera trop dur pour eux ?

avec Yves, nous avons justement retenu ce terrain car il nous semblait tout à fait adapté aux 4X2 (et aux futures papa )

même si c'est un terrain 4X4 à la base, ils recoivent aussi des gros SUV du dimanche donc nos bonnes vieilles deuches en 4X2 passent souvent là ou un autre truc à 20>40 Ke va se planter lamentablemeusement

je laisse Yves commenter, mais il en a fait une bonne partie sans craboter

ceci dit, il y a AUSSI pas mals d'endroits ou les 4X4 et autres protos et bi vont se faire un peu respecter quand même, faudrait pas que les jeunes poussent le bouchons trop loin non mais

l'avantage est que ces endroits sont accéssibles par délestage et tout le monde profitera du spectacle et de l'ensemble du terrain. D'autres terrains, plus hard, limitte souvent les zones au 4X2 car non accessible autrement.

c'est ouvert au 4X2 .. ou se sera trop dur pour eux ?

quelques news

le terrain est réservé et je pense que nous allons y retourner avec Yves en début d'année pour voir les évolutions et peut être passer commande d'un ou deux passages spéciales 2CV

en attendant, voici la carte avec quelques détails
sur cette vue aérienne, on ne voit que les plus gros chemins, les autoroutes quoi, mais ils sont reliés entre eux par de multiples passages ici et là
d'une façon général, là où il y a le plus d'arbre, ceux sont les zones à plus fortes pentes, surtout sur la droite.

voici la vue et on travaillera les détails sur la carte pour vous expliquer les zones de ce terrain. Beaucoup de chemins sont en sous bois donc on ne les voit pas tous. De plus, les zones sur le plateau ne sont pas visibles non plus donc la photo doit dater un peu je pense.

Le terrain n'est pas très grand mais très bien agencé, avec un plateau en longeur ce qui fait que toutes les zones sont accessible par un chemin ou un autre et que l'on profite du spectacle, ou que l'on soit même si on ne peut pas y aller avec sa voiture. Je trouve que c'est plutot un avantage car au Morvan, beaucoup plus grand, on a parfois l'impression d'être seul alors qu'il y a 50 voitures qui tournent, ce qui fait qu'en fait à part conduire ou rester sur la première montée, on a du mal à profiter du spectacle parfois.

Terrain plus proche de Villevenard au niveau évolution et dénivelé mais une terre beaucoup moins lourde, moins cassante pour les mécaniques, donc comme le Morvan avec un peu plus d'eau (normal en Normandie ), des zones plus accessibles pour un 4X2 avec une paire de crampon ou de chaine

hervee a écrit:c'est bien ca les coordonnée ?
N49° 29' 27.6 E 0° 45' 16.9

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=N49%C2%B0+29%27+27.6+E+0%C2%B0+45%27+16.9&sll=49.256998,1.781382&sspn=0.009999,0.01929&ie=UTF8&t=h&z=16

oui c'est bien ça

c'est bien ca les coordonnée ?
N49° 29' 27.6 E 0° 45' 16.9

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=N49%C2%B0+29%27+27.6+E+0%C2%B0+45%27+16.9&sll=49.256998,1.781382&sspn=0.009999,0.01929&ie=UTF8&t=h&z=16

Voilà plus de détails et si vous souhaitez vraiment nous aider, vous pouvez dors et déjà nous envoyer vos intentions et vos inscriptions sachant que les paiements ne seront pas encaissés (1 mois avant la date de la rencontre)
Cela nous permet néanmoins de compter sur une trésorerie pour l'avance des frais et la réservation du terrain.
Merci de votre aide pour que cette rencontre régionale puisse exister




Rencontre TT Nord Ouest le 17 & 18 Septembre 2011
en Normandie à Notre Dame de Bliquetiut.

Le terrain se trouve sur les Berges de la Seine entre Rouen et Le Havre (76 Normandie) donc facilement accessible par l’autoroute à environ 1H30 de Paris, 3H00 de Lilles, 3H00 du Mans …..

La manifestation aura lieu sur le terrain privée « Nature Extrême 4X4 ». Ce terrain, pour tous les niveaux, comporte bourbiers, devers, croisements de ponts, fosses, dénivelé, franchissement … et chaque zone est accessible pour tous avec ensuite des « spots » pour les plus ardus. Cette manifestation dédiée au trial et franchissement est aussi bien ouverte au simple 2CV raid comme au proto 4X4.

Nous avons déjà testé ce terrain à plusieurs deuches. Chacun y trouvera son compte, et ses limites ou celles de sa monture, croyez-le. Vous pourrez voir quelques photos et vidéo ici

https://fddp.forumactif.org/les-sorties-ballades-en-deuche-f6/sortie-sur-terrain-4x4-privee-le-26-septembre-76570-pavilly-vallee-proche-du-pont-de-bretonne-t984-15.htm

Conditions d’inscriptions

Ce week end est accessible sur réservation dans les conditions suivantes

Avant le 30 Juin 2011
35 euros par voiture (participante ou visiteur) avec 1 copilote inclus
Sac d’accueil offert pour les pré-réservation uniquement

Après le 30 Juin 2011
35 euros par voiture
+ 15 euros par copilote (1 seul par voiture inscrite)



Pour aider le financement de ce genre de déplacement de nos amis trans-frontaliers qui souhaiteraient venir (Anglais et Belges) avant le 30 Juin uniquement, ensuite, tarif normal.
Prix unique de 20 euros par voiture avec 1 copilote.

Pas de visiteur sans voiture inscrite officiellement (règlement du terrain privée oblige, aucune exception ne sera possible)

Ce tarif comprend

Un sac d’accueil pour les préinscrits uniquement. (date butoir 31/06/2011)
L’accès au terrain d’évolution du vendredi soir 18H00 au dimanche 17H00.
Un espace réservé au camping, parking plateau sur un terrain fermé
La mise à disposition de barbecues, d’un point d’eau non potable, de WC écologiques et d’abris couverts pour les repas en cas de pluie

Règlement

Les participants s’engagent sur le terrain d’évolution, librement, et sous leur totale responsabilité.
Pour les évolutions en trial, le port de la ceinture ou du harnais et du casque sont obligatoires. Rouler au pas sur les bivouacs
Les possesseurs de protos acheminés sur plateau doivent être couverts par leur propre responsabilité civile.
Les participants sont tenus responsables, aussi bien moralement que financièrement, de toute dégradation, pollution ou préjudice qu’ils pourraient occasionner. En aucun cas, le club organisateur, FAN DE 2 PATES et ses représentants, ne pourront être tenu pour responsables de tous dommages matériels ou corporels, pour les participants entre eux, ou, vis-à-vis d’un tiers, ni pour les dégradations, pertes ou vol d’effets personnels.
Ce rassemblement n’est en aucun cas une épreuve sportive classée ou chronométrée !
Chaque participant s’engage à ne pas déplacer les barrières ou les bandes de balisage posées pour la sécurité, à respecter les sens de circulation quand ils sont fléchés, a respecter les limites du terrain d’évolution. Le parcours des pistes est interdit entre 20h et 7h du matin.
Les feux au sol sont interdits. Des barbecues sont à la disposition des participants. Il est interdit de couper des arbres.
Les propriétaires du terrain ou les organisateurs seront seuls juges de tout manquement grave au règlement, ou comportement dangereux. Ils délibèreront de l’exclusion de la rencontre, du participant responsable, sans aucune réclamation ou compensation.

A retourner avec le règlement à l’ordre de l’ Association FAN DE 2 PATTES, 12 Impasse Guibert, 76320 CAUDEBEC LES ELBEUF avant le 30 Juin 2011

PILOTE :
Nom ……..………………………… Prénom…………………………………
Adresse ……………………………………………….……………..............
Téléphone…………….…………… Mail…………………………………
N° Immatriculation…………………………..
Règlement joint ………… 35 Euros.

COPILOTE ou ACCOMPAGNATEUR :
Nom………………………………… Prénom……………………………………………
Adresse……………………………………………………………………………………...
Téléphone…………………………………Mail……………………………………………
Club………………………………………..
Règlement joint…………. 15 Euros.

Je certifie avoir pris connaissance du règlement.
Date . . . . . . . . . . . . . . . Signature ... . . . . . . . . . . . .

super donc une date de plus si la 4X4 est fini et si boulot veut bien me laisser un week end
en tout cas bravo pour l'initiative

j'ai mon cousin (yves) choupinette qui est comme moi, 50/50 ... moi je suis passer a 80/20 .. dans le bon sens...

je viens de voter, je suis tres interressé par cette sortie.
C'est vrai que c'est loin et difficile d'affirmer d'y etre, mais il y a de tres forte probabilité

bon, sans faire plus de pub que ça et que sur ce fofo, on est déjà en moy. sur 8 participants

je me doute bien que d'ici Sept 2011, difficile de s'engager mais si on annonce la rencontre 2 mois avant, difficile aussi de réserver la date dans les agendas

ce qu'on veut savoir, c'est à priori si ça intéresse un minimum de personne, et on semble parti sur cette voie et d'autre part bloquer la date pour ne pas multiplier les rencontres dans le même mois

avec Yves, nous allons en reparler à DAIGNY, faire un peu de "pub" et si ça tient toujours, on ferra l'annonce sur tous les supports disponible pour rendre la date officielle

nous avons déjà le devis pour réserver le terrain donc on sait déjà dans quelles conditions cela va pouvoir se faire

je suis pour aussi, meme si je ne peux garantir ma venue (vis à vis du taf)
pour daigny c'est encore incertain alors pour un week end de septembre prochain

2cvzebulon a écrit:Cependant je pense que faire une sortie réservée 2CV est dangereuse compte tenu du nombre de participants, et des frais que doivent présenter l'accès à un circuit 4x4, pourquoi ne pas ouvrir l'accès au VW J'ai l'impression qu'ils se déplacent beaucoup pour des rencontres style " MUD TOUR " ou autre...

c'est pas faux, c'est pas un truc à faire à la légère (financièrement mais aussi le public que l'on va acceuillir) d'où la recherche d'au moins 10 équipages mini

après, inviter du 4X4, du VW ou autre, si c'est juste pour remplir les trous au dernier momment, franchement bof. Dans ce cas, autant aller sur un terrain et s'y inviter avec un club 4X4, parmis d'autres, c'est pas les occasions qui manquent d'ailleurs on s'en prive pas et je fais au moins une sortie de ce type par an.

Si c'est pour acceuillir le copain d'un deuchiste, là oui. Nous avions fait une sortie tout chemin avec au milieu d'une quinzaine de deuches, un quad et un 180 VW mais ca restait avant tout une rencontre deuchiste

c'est vrai que dans le nord ouest, on est pas gâté en rencontre Trial pur d'où notre idée. Y a d'autres régions où c'est plus fourni

bon on est pas loin du compte, attendons encore un peu

Bonsoir,
La Normandie c'est vaste, mais toujours plus prêt pour moi ( Loire Atlantique ) que la Belgique voir plus simple, les Alpes...
Donc ce sera un OUI ! Même si pour le moment je ne suis qu'au stade des plans...
Il est vrai cependant que les dates se multiplient, mais si les organisateurs s'organisent pour ne pas tout faire sur le même mois, il ne devrait pas y avoir de soucis Non
Cependant je pense que faire une sortie réservée 2CV est dangereuse compte tenu du nombre de participants, et des frais que doivent présenter l'accès à un circuit 4x4, pourquoi ne pas ouvrir l'accès au VW J'ai l'impression qu'ils se déplacent beaucoup pour des rencontres style " MUD TOUR " ou autre...
A bientôt.

un pti topo

tout d'abord, merci à ceux qui ont pris la peine de voter

ca ferrai donc 5 personnes surs et 4 pour qui c'est à 50/50

donc disons 7 personnes. Ca fait un peu court pour se lancer dans l'aventure

attendons encore quelques jours et début de semaine prochaine, on avisera.

A partir d'une dizaine de personne qui pourrait s'engager, c'est parti pour nous, s'il y a plus de personne, ça serait mieux mais au moins on pourrait déjà lancer plus sérieusement ce projet

tout pareil qu'Etienne, mais septembre c'est pas gagné pour moi, je vais tout faire pour, la deuche déjà ce serait pas mal

si je suis dispo, et que ma voiture est prete ben oui je suis super partant

Oui à 200% !!!

Je suis d'accord pour des rencontres TT, pour des raids, pour des rallyes TT....
et même pour faire un tour en deuche sur la lune !

Ce qui est super c'est d'arriver à proposer une tournée hivernale TT.

On en parle à Daigny, donc.